Nom du navire :
AA
Anciens Noms (éventuels):
Navire labélisé en :
2013
Numéro d'immatriculation :
291245
Quartier d'immatriculation :

Port-Vendres
Type, série, ou nom local :
Sardinal - barque catalane
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Non
Type de Navire :
Maritime
Architecte :
Bonafos
Chantier constructeur :
Chantier Bonafos à Banyuls-sur-Mer
Année de construction (ou de mise en service) :
1905
Genre à l’origine :
Pêche
Longueur hors tout :
12 m
Longueur coque :
10,14 m
Longueur flottaison :
9 m
Largeur Maître bau :
2,99 m
Tirant d’eau :
0,92 m
Tirant d’air :
11 m
Déplacement (en tonnes) :
4 t
Jauge administrative (en tonneaux) :
5.52 tx
Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... :
Coque classique catalane en bois Bordés en pin, quille, membrures en chêne
Pont et superstructures : description, matériaux :
Pont en pin sylvestre voûté sur structure en chêne
Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux :
Mât bois incliné de 17 % vers l'avant avec antennes bois
Voilure : description, surfaces, matériaux :
Voile triangulaire latine 40 m2
Emménagements : description, matériaux :
Pas d'aménagements particulier
Moteur(s) : type, puissance, année :
Moteur Baudoin 25 CV essence hors d'état de fonctionner
Témoignage humain :
Le chantier Bonafos de Banyuls-sur-mer était une référence en Roussillon. Son premier propriétaire Zacharie Frances lui avait donné le nom de ce fleuve du nord de la France qu'il avait connu durant la guerre.
Témoignage technique ou conceptuel :
Réalisé par le chantier Bonafos à partir d'un gabarit classique et interprété librement en tenant compte des attentes du futur propriétaire
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau de pêche à la sardine et à l'anchois jusqu'en 1970, il sera ensuite utilisé pour la plaisance, puis entreposé dans une darse au Barcarés. Voué à la destruction, l'association Bonança le récupère pour le réhabiliter et le faire naviguer à nouveau
Autres éléments remarquables :
Superbe ligne
Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues :
De 1905 à 1926, propriété de Zacharie Frances ; il navigue à la voile. En 1926 équipé d'un moteur Baudoin. En 1970 c'est monsieur Gilles Raymond qui l'achète pour la plaisance ; il le revend à l'association Bonança pour le franc symbolique en 2007.
Informations particulières : Information sur le site : www.bonanca.info
Département :
66
Port d’attache habituel :
Font del Port, Saint Hippolyte