Nom du navire :
ARGO II
Anciens Noms (éventuels):
Navire labélisé en :
2014
Numéro d'immatriculation :
D 29498
Quartier d'immatriculation :

ARCACHON
Type, série, ou nom local :
Bac Sardinier
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Non
Type de Navire :
Maritime
Architecte :
Emile LAPEYRE
Chantier constructeur :
Plans de l'Argo établis en 1907 par Emile Lapeyre et repris en 2000 par l'Association Argo Nautique (Voir Statuts joints ). L'Argo II a été construit dans l'ancienne criée de Gujan Mestras par trois charpentiers marine en retraite: MM Gérard Carrère, Jaques Lapeyre, petit neveux d'Emile et Jean Pierre Duboudieux aidés de bénévoles.
Année de construction (ou de mise en service) :
2006
Genre à l’origine :
Pêche
Longueur hors tout :
14,35 m
Longueur coque :
11,85 m
Longueur flottaison :
9,3 m
Largeur Maître bau :
3,45 m
Tirant d’eau :
0,7 à 1,9 m
Tirant d’air :
15 m
Déplacement (en tonnes) :
5 t
Jauge administrative (en tonneaux) :
8,95 tx
Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... :
Construction classique Coque ronde Arrière à voûte Etrave droite Bordés et couples en acajou Quille en iroko Membrures ployées à la vapeur Rivets en cuivre
Pont et superstructures : description, matériaux :
Pont en doussiè Claire-voies et roof de descente en acajou Cockpit, fond en caille-boutis en doussiè
Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux :
Gréement aurique à corne Hautbanage à cap de mouton Etarquage par palans Gréement dormant en inox Gréement courant syntétique ( tressé ) Ferrures de gréement en inox
Voilure : description, surfaces, matériaux :
Grand voile ( 50 m2 ), flèche ( 9 m2 ), Trinquette ( 15 m2 ), foc ( 15 m2 ) et grand foc ( 25 m2 ) sur bout-dehors. Toutes les voiles sont en dacron.
Emménagements : description, matériaux :
Carré à l'avant avec deux couchettes, coin cuisine à tribord et WC à babord. Soute tribord et bâbord pour stockage des voiles et couchettes éventuelles. Coffres arrières tribord et bâbord. Voir document joint "Identification des compartiments et rangements"
Moteur(s) : type, puissance, année :
NANNIDIESEL 37 cv 2006 Diésel
Témoignage humain :
Les plans, réalisés par Emile Lapeyre en 1907 ont été repris par MM. Gérard Carrère, Jacques Lapeyre et Jean Pierre Dubourdieux en 2000 pour les adapter à la plaisance: les formes de l'Argo ont été conservées dans l'ensemble mais adaptées à la nouvelle utilisation et aussi en vue du respect des évolutions de la réglementation ( Cockpit autovideur... ). L'Argo II a été construit dans un hangar, à Gujan Mestras, entre 2001 et 2006,par les charpentiers marines précités aidés de bénévoles.
Témoignage technique ou conceptuel :
Bateau succédant aux Bacs et Pinasses à voiles du Bassin d'Arcachon ( Bateaux relativement plats, ne pouvant aller en mer ) et précédant les Pinasses à moteur ( Bateaux de travail à moteur essentiellement destinés à l'ostréiculture ).
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Le bateau d'origine ( Argo ), a été réalisé pour la pêche à la sardine, il embarquait des "doris". Le bateau actuel ( Argo II ), réalisé en 2006, est destiné à la plaisance.
Autres éléments remarquables :
Membrures en acacia ployées à chaud Rivetages avec pointes et contre-rivures en cuivre Pont à lames ployées sur plat-bords et crémaillère ( ou fougère ) sur l'étambrai Mat creux, avec barres de flèches, rabattable sur jumelle Bout-dehors relevable.
Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues :
L'Argo a été construit en 1907 pour la pêche à la sardine et l'ostréiculture de l'époque. Il a disparu au voisinage de l'île d'Oléron entre les deux guerres. L'Argo II a été réalisé entre 2000 et 2006,de façon artisanale, par les trois charpentiers marines déjà cités, aidés de bénévoles. Il n'a pas été modifié depuis.
Informations particulières : Le site internet de l'association Argo Nautique est:www.argonautique.org
Département :
33
Port d’attache habituel :
Port de LARROS à GUJAN MESTRAS