Nom du navire :
ALOMA
Anciens Noms (éventuels):
Navire labélisé en :
2015
Numéro d'immatriculation :
TL 172206
Quartier d'immatriculation :

TOULON LA SEYNE
Type, série, ou nom local :
Barquette (Pointu)
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Non
Type de Navire :
Maritime
Architecte :
Chantier constructeur :
Chantier Barelier Marseille 13
Année de construction (ou de mise en service) :
1948
Genre à l’origine :
Plaisance
Longueur hors tout :
6,50
Longueur coque :
5,50
Longueur flottaison :
5,10
Largeur Maître bau :
2,10
Tirant d’eau :
0,55
Tirant d’air :
5,90
Déplacement (en tonnes) :
1,2
Jauge administrative (en tonneaux) :
2,12
Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... :
Construction traditionnelle en pin sur membrures et couples en chêne. Quille étrave, étambot restaurés en sipo. Forme particulière d'un pointu provençal.
Pont et superstructures : description, matériaux :
Pont en bois rouge flipoté avec des lattes de pin saturé époxy. Le roof est en bois avec hublots latéraux bronze ,et un toit en contreplaqué marine.
Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux :
Voile latine enverguée sur une antenne. Les espars sont en pin du nord. Les taquets, chaumards sont en sipo ou en bronze. Le gréement dormant en chanvre et synthétique. Le gréement courant en synthétique.
Voilure : description, surfaces, matériaux :
La voilure d'environ 20 m2 est en Dralon elle est composée d une voile latine et d'un petit génois
Emménagements : description, matériaux :
Sans aménagement de confort particulier
Moteur(s) : type, puissance, année :
Moteur YANMAR YSM 8.
Témoignage humain :
La coque d'origine de 1948, a été construite par le chantier Barelier de Marseille. Il est récupéré par l'association de Bateaux et gréements de tradition qui procède a sa restauration en 2014 La remise à l'eau donne support a un article illustré dans Var Matin.
Témoignage technique ou conceptuel :
La restauration effectuée à permis d'améliorer ses performances sous voile latine. L'étanchéité de la coque d'origine a été reprise par des flipots collé à l'époxy
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
De 2005 à 2010 ALOMA a participé aux rassemblements des voiles Latines de ST TROPEZ où il a obtenu d'excellents résultats en régate dans sa catégorie.
Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues :
Dernier propriétaire connu : Yves Blandin 83 Boulouris Restauration complète en 2014
Informations particulières : http//club quomodo.com/bateaux_et_greements_de_tradition_st_raphael/nos_activites_en_images/les_bateaux.html
Département :
83
Port d’attache habituel :
SAINT RAPHAEL