Nom du navire :
ATALANTE
Anciens Noms (éventuels):
ETINCELLE II
Navire labélisé en :
2007
Numéro d'immatriculation :
NI B12386N
Quartier d'immatriculation :

NICE
Type, série, ou nom local :
COTRE
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Non
Type de Navire :
Maritime
Architecte :
Joseph Guedon
Chantier constructeur :
M.H. BELLET ( et CASTERA ?)
Année de construction (ou de mise en service) :
1927
Genre à l’origine :
Yawl
Longueur hors tout :
14.75 m
Longueur coque :
14.5 m
Longueur flottaison :
13 m
Largeur Maître bau :
3.32 m
Tirant d’eau :
1.60 m
Tirant d’air :
16.0 m
Déplacement (en tonnes) :
inconnu
Jauge administrative (en tonneaux) :
15 tx
Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... :
- construction classique - bords en acajou sur membrures en chêne - lest en fonte - étrave arrondie - arrière à voute - quille longue
Pont et superstructures : description, matériaux :
- pont latté en teck - plats bords et pavois en teck - cockpit , doghouse , clairevoies , descente cabine marin en teck
Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux :
- cotre - mat et bôme en pin d'Orégon - gréement dormant en inox - cabestans en bronze , poulies en bois - bastaques à levier en bronze
Voilure : description, surfaces, matériaux :
- grand voile , trinquette , yankee , génois, foc ballon - toutes les voiles en dacron - environ 80 m2
Emménagements : description, matériaux :
- cabine avant dite du marin avec couchette - wc, salle de bain - deux cabines doubles - carré décalé et cuisine en long - table à carte dans le doghouse le tout dans différentes essences de bois ( chêne , acajou principalement)
Moteur(s) : type, puissance, année :
VOLVO 62 cv de 1999 type MD31A
Témoignage humain :
A priori , propriété du Capitaine du Prince de Monaco , avant guerre
Témoignage technique ou conceptuel :
Conception classique , bordées franches ( non calfatées)
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
- à priori , bateau commandité en 1927 pour une navigation dans le bassin d'Arcachon - en notre possession , copie du courrier du commandant du port de Monaco précisant le rattachement du bateau à ce port en 1929 - activité de charter entre 1954 et 1970
Autres éléments remarquables :
- gravure du premier nom du bateau "ETINCELLE II" découvert sur l'envers de la plaque de la barre à roue
Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues :
- 1927 ? premier propriétaire connu : monsieur Désiré VERDIER -1927 , vendu à monsieur Lauck , résidant monégasque , - 1941 vendu à monsieur Llambey , grec résidant à Monaco - 1954 vendu à monsieur Haglich, qui a effectué la transformation de yawl en cotre , et les changements de superstructures -1987 vendu à monsieur Barbero , résidant à Menton - 2004 , propriétaires actuels
Informations particulières : Beaucoup d'incertitudes quant à l'historique du bateau ( architecte , chantier, date exacte de construction ) . En effet , le dossier du bateau a été égaré en 1927 lors de sa radiation de l'effectif naval français pour inscription dans l'effectif naval de la Principauté de Monaco . Malgré des recherches à Londres au musée de la marine dans les archives de la Lloyd , nous n'avons pu éclaircir ces points. Nous sommes intéressés par tous moyens nous permettant de reconstituer l'histoire d'ATALANTE
Département :
34
Port d’attache habituel :
La Grande-Motte