Nom du navire :
ALLELUIA non renouvelé en 2015
Anciens Noms (éventuels):
YANN
Navire labélisé en :
2011
Numéro d'immatriculation :
TL230406
Quartier d'immatriculation :

TOULON
Type, série, ou nom local :
CONSTRUCTION UNIQUE
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Non
Type de Navire :
Maritime
Architecte :
inconnu
Chantier constructeur :
inconnu
Année de construction (ou de mise en service) :
1912
Genre à l’origine :
Plaisance
Longueur hors tout :
11,70m
Longueur coque :
11,70m
Longueur flottaison :
8m
Largeur Maître bau :
2,40m
Tirant d’eau :
1,65m
Tirant d’air :
1,30m
Déplacement (en tonnes) :
7
Jauge administrative (en tonneaux) :
7,19
Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... :
Voilier en bois bordé classique, cotre aurique, coque à élancements, charpente en chêne, membrure acacia ployée, bordé acajou lest en plomb,
Pont et superstructures : description, matériaux :
probablement bordé à l’origine
Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux :
aurique
Voilure : description, surfaces, matériaux :
à calculer
Emménagements : description, matériaux :
aménagements acajou d’origine, cloisons acajou latté
Moteur(s) : type, puissance, année :
pas de moteur pour l'instant
Témoignage humain :
Alléluia à été construit à Bordeaux en 1912, on en sait pas plus pour l'instant, malgré nos recherches
Témoignage technique ou conceptuel :
voûte avant avec allonge de voûte, voûte arrière avec tableau
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
d’après les anciens propriétaires, Alléluia aurait été volé par les allemands pendant la seconde guerre mondiale. des prisonniers anglais se sont enfui d’Allemagne avec, puis il a participé au débarquement. Alors l’Angleterre l'a rendu à la France à Bordeaux, ou était son ancien propriétaire. mais il a été vendu aux enchères car il ne l'ont pas retrouvé. on connait les propriétaires depuis, mais le mystère plane toujours sur sa construction.
Autres éléments remarquables :
visible à flot au port de Balaguier, 100 ans l'année prochaine, structure et bordé d’origine sauf quelques réparations (bien nécessaires)
Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues :
le plus anciens propriétaire connu de Yann à l'époque : Cails Roger, charpentier de marine et constructeurs de bateaux en bois à Nantes. 15/03/1956 Lebec Marcel 14/05/1962 Prouin Jacques 1/07/1964 Delhom Lucien et Jean Luc 21/10/1970 Whiteman Fernande et André 12/02/1974 Marcantéi André 29/07/1976 Caron Gabriel 17/09/1982 Lecouffe Chantal 5/08/1989 Marchisio William 1/10/2008 Lamy Nathalie
Informations particulières : en pleine forme le papi
Département :
83
Port d’attache habituel :
Port Balaguier