Nom du navire

HEIMAT

Année de labellisation

2019

Anciens Noms (éventuels)

OTTER V first name

Numéro de francisation :

36214042501(W5346)

N° Immatriculation

TL774860

Quartier d'immatriculation

TL Toulon

Type, série, ou nom local

SLOOP

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2014

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

TILLER A. de Berlin

Chantier constructeur

MATTHIESEN PAULSEN

Année de construction (ou mise en service) :

1935

Longueur hors tout :

10,25

Longueur coque :

9,75

Longueur flottaison :

7,48

Largeur Maître bau :

2,32

Tirant d’eau :

1.50

Tirant d’air :

12,20

Déplacement (en tonnes) :

4

Jauge administrative (en tonneaux) :

4,92

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

COQUE BOIS , MEMBRURES EN ACACIA BORDÉES EN ACAJOU PONT EN TECK

Coque : état actuel

COQUE EN TRÈS BON ETAT

Pont et superstructures : description, matériaux

PONT EN TECK  MAT 11m EN SPRUCE , UN NIVEAU DE BARRE DE FLÈCHE EN FRÊNE

Pont et superstructures : état actuel

PONT EN TECK REFAIT en 2015, MAT 11m EN SPRUCE REFAIT EN 2017 chez PASQUI, BAUME ENROULEUR ORIGINE en SPRUCE

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

MARCONI

Gréement : état actuel

REFAIT EN 2017 avec GABIER and RIGS d'ANTIBE

Voilure : description, surfaces, matériaux

GV DACRON 24m2  GENOIS DACRON 30m2  FOC DACRON 20m2 Trinquette DACRON 10m2

Voilure : état actuel

Bon etat

Emménagements : description, matériaux

Cabine avant couchette double, carre avec deux couchettes une table et la cuisine, bois avec des cannages sur les portes des equipets

Emménagements : état actuel

BON ETAT REFECTION en 2016

Moteur(s) : type, puissance, année

LOMBARDINI 30CV 2015

Témoignage humain :

Lors de la régate classique de Cassis en 2015, j'ai rencontré une personne qui m'a mis en relation avec le petit fils du patron du chantier qui a construit le bateau à Arnis en Allemagne en 1935. Matthias PAULSEN a toujours le chantier naval et m'a transmis quelques plans et photos.

Témoignage technique ou conceptuel :

Plan du chantier de l'époque

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Nous participons à quelques régates classiques de l'AFYT (Cassis, Porquerolles, …), notre bateau est jaugé par Roger.

Autres éléments remarquables :

Réfection du pont en 2005,réfection des aménagements intérieur en 2016  , mat et gréement neuf en 2017

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

First owner Dipl. Ing. Moll, Elberfeld Second owner from 1947 – 1982 Leisegang, Berlin Third owner Dr. Manfred Diehn, Dentist, 77694 Kehl, ……M. ROCHE de Valence (26) puis Yves DE BIEVRE de La Ciotat  1978 à 2014  puis Dorel D de 2014 à ce jour

Localisation : Département

13

Localisation : Port d’attache habituel

LA CIOTAT

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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