Nom du navire | ANGELINA |
Année de labellisation | 2017 |
Anciens Noms (éventuels) | NICOLANDA |
Numéro de francisation : | 22026 – 4080 |
N° Immatriculation | 915945 |
Quartier d'immatriculation | NA Nantes |
Type, série, ou nom local | WINSOME |
Protégé au titre des Monuments Historiques : | non |
Année d’acquisition du navire : | 2003 |
Genre : | Maritime |
Usage à l’origine : | Plaisance |
Mode de propulsion (à l'origine) | moteur |
Mode de propulsion (actuel) | moteur |
Architecte : | Carlo Sciarelli |
Chantier constructeur | CN PATRONE ERITROS CERIALE à GÉNES – ITALIE |
Année de construction (ou mise en service) : | 1983 |
Longueur hors tout : | 14,5 m |
Longueur coque : | 11 m |
Longueur flottaison : | 10,5 m |
Largeur Maître bau : | 3,12 m |
Tirant d’eau : | 1,65 m |
Tirant d’air : | 13 m |
Déplacement (en tonnes) : | 8t |
Jauge administrative (en tonneaux) : | 8,06 tx |
Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Coque en polyester et bois construit à l’unité, couleur verte |
Coque : état actuel | Très bon état |
Pont et superstructures : description, matériaux | Pont en contre plaqué marine, lisse de pavois et hiloires en contre plaqué acajou |
Pont et superstructures : état actuel | Bon état |
Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | – Mât principal, corne, beaupré, en bois plein de type « spruce ». Ferrures : cadènes sur le mat, ferrures extrémité bout-dehors, bôme, corne, en acier INOX inox. – Poulies en frêne et réas fonte alu. Trois paires de haubans câble inox de 14 fourrés avec amarrages plats sur ridoirs. Pantoire de poulies de drisses de pic. – Etais cable inox de 10. Cordages polypropylène diamètre : 10, 14, 16, montés sur cosse-cœur. Garant de paland en polypropylène de 16 dormant sur cosse-coeur |
Gréement : état actuel | Bon |
Voilure : description, surfaces, matériaux | – Grand-voile, trinquette bômée, grand foc, un grand et un petit yankee, matière synthétique de couleur blanche. – Surface totale de voilure : 90 m2 – Œillets garnis et pattes à cosse |
Voilure : état actuel | Bon |
Emménagements : description, matériaux | – Carré principal 3 couchettes et équipets. Poste avant 2 couchettes et coffres. Poste arrière avec coffres. – Coin cuisine équipé. Cabinet de toilette lavabo et WC – Table à cartes. Table dans le carré. Poêle à bois |
Emménagements : état actuel | Bon |
Moteur(s) : type, puissance, année | Moteur diesel – année 2009 – Béta Marine B28HE |
Témoignage humain : | Construction et oeuvre de Carlo Sciarelli architecte italien |
Témoignage technique ou conceptuel : | Plans inspirés des cotres pilotes génois des années 1920 |
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | Réplique contruite à la demande de Bruno Edel, artiste peintre italien qui l’avait nommé Nicolanda |
Autres éléments remarquables : | Bateau géré dans un cadre associatif dans un esprit de partage |
Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues | Bruno Edel, Coutard Dominique, Martine et Jean Brouillet |
Localisation : Département | 44 |
Localisation : Port d’attache habituel | LE POULIGUEN |
Chantier d’hivernage : | PORT A SEC DU CARNET (44) |
Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
Photo n°2 (obligatoire) |
Photo n°3 (obligatoire) |
Photo n°4 (obligatoire) |