| Nom du navire | ANGELINA |
| Année de labellisation | 2017 |
| Anciens Noms (éventuels) | NICOLANDA |
| Numéro de francisation : | 22026 – 4080 |
| N° Immatriculation | 915945 |
| Quartier d'immatriculation | NA Nantes |
| Type, série, ou nom local | WINSOME |
| Protégé au titre des Monuments Historiques : | non |
| Année d’acquisition du navire : | 2003 |
| Genre : | Maritime |
| Usage à l’origine : | Plaisance |
| Mode de propulsion (à l'origine) | moteur |
| Mode de propulsion (actuel) | moteur |
| Architecte : | Carlo Sciarelli |
| Chantier constructeur | CN PATRONE ERITROS CERIALE à GÉNES – ITALIE |
| Année de construction (ou mise en service) : | 1983 |
| Longueur hors tout : | 14,5 m |
| Longueur coque : | 11 m |
| Longueur flottaison : | 10,5 m |
| Largeur Maître bau : | 3,12 m |
| Tirant d’eau : | 1,65 m |
| Tirant d’air : | 13 m |
| Déplacement (en tonnes) : | 8t |
| Jauge administrative (en tonneaux) : | 8,06 tx |
| Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Coque en polyester et bois construit à l’unité, couleur verte |
| Coque : état actuel | Très bon état |
| Pont et superstructures : description, matériaux | Pont en contre plaqué marine, lisse de pavois et hiloires en contre plaqué acajou |
| Pont et superstructures : état actuel | Bon état |
| Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | – Mât principal, corne, beaupré, en bois plein de type « spruce ». Ferrures : cadènes sur le mat, ferrures extrémité bout-dehors, bôme, corne, en acier INOX inox. – Poulies en frêne et réas fonte alu. Trois paires de haubans câble inox de 14 fourrés avec amarrages plats sur ridoirs. Pantoire de poulies de drisses de pic. – Etais cable inox de 10. Cordages polypropylène diamètre : 10, 14, 16, montés sur cosse-cœur. Garant de paland en polypropylène de 16 dormant sur cosse-coeur |
| Gréement : état actuel | Bon |
| Voilure : description, surfaces, matériaux | – Grand-voile, trinquette bômée, grand foc, un grand et un petit yankee, matière synthétique de couleur blanche. – Surface totale de voilure : 90 m2 – Œillets garnis et pattes à cosse |
| Voilure : état actuel | Bon |
| Emménagements : description, matériaux | – Carré principal 3 couchettes et équipets. Poste avant 2 couchettes et coffres. Poste arrière avec coffres. – Coin cuisine équipé. Cabinet de toilette lavabo et WC – Table à cartes. Table dans le carré. Poêle à bois |
| Emménagements : état actuel | Bon |
| Moteur(s) : type, puissance, année | Moteur diesel – année 2009 – Béta Marine B28HE |
| Témoignage humain : | Construction et oeuvre de Carlo Sciarelli architecte italien |
| Témoignage technique ou conceptuel : | Plans inspirés des cotres pilotes génois des années 1920 |
| Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | Réplique contruite à la demande de Bruno Edel, artiste peintre italien qui l’avait nommé Nicolanda |
| Autres éléments remarquables : | Bateau géré dans un cadre associatif dans un esprit de partage |
| Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues | Bruno Edel, Coutard Dominique, Martine et Jean Brouillet |
| Localisation : Département | 44 |
| Localisation : Port d’attache habituel | LE POULIGUEN |
| Chantier d’hivernage : | PORT A SEC DU CARNET (44) |
| Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
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| Photo n°2 (obligatoire) |
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| Photo n°3 (obligatoire) |
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| Photo n°4 (obligatoire) |
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