| Nom du navire | ANTINEA |
| Année de labellisation | 2018 |
| Numéro de francisation : | 09423021601 (M4941) |
| N° Immatriculation | MN 289463 |
| Quartier d'immatriculation | LY Lyon |
| Type, série, ou nom local | sloop |
| Protégé au titre des Monuments Historiques : | non |
| Site internet |
| Année d’acquisition du navire : | 2017 |
| Genre : | Maritime |
| Usage à l’origine : | Plaisance |
| Mode de propulsion (à l'origine) | moteur |
| Mode de propulsion (actuel) | moteur |
| Architecte : | Mme Marie HUMBLOT |
| Chantier constructeur | RICHARD |
| Année de construction (ou mise en service) : | 1974 |
| Longueur hors tout : | 7,70 m |
| Longueur coque : | 7,70 m |
| Longueur flottaison : | 5,92 |
| Largeur Maître bau : | 2,44m |
| Tirant d’eau : | 1,05m |
| Tirant d’air : | 9m |
| Déplacement (en tonnes) : | 2,9 |
| Jauge administrative (en tonneaux) : | 4,79 |
| Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Polyester monolithique |
| Coque : état actuel | Très bon |
| Pont et superstructures : description, matériaux | Lattes iroko sur CP marine. Barrots acajou verni |
| Pont et superstructures : état actuel | Bon |
| Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | Mat profilé alu + bome bois avec système d’enroulement de GV d’origine. Genois sur enrouleur Facnor |
| Gréement : état actuel | Très bon |
| Voilure : description, surfaces, matériaux | Voiles Dacron blanches (Voilerie Tarot, les Sables d’Olonne) |
| Voilure : état actuel | Très bon |
| Emménagements : description, matériaux | Standard de la série. 1 Couchette bâbord. 1 couchette double à tribord par transformation de la table du carré. 1 triangle avant avec couchettes de pointes dont 1 enfant. 1 placard à ciré, un WC, 1 kitchenette recouverte de Formica beige à gauche de la descente avec évier et réchaud 2 feux sur cardan. Cloisons en contre plaqué vernis. |
| Emménagements : état actuel | Très bon. Petits travaux de restauration prévus (vernis, bois acajou. Plancher à refaire. |
| Moteur(s) : type, puissance, année | Renault Couach Diesel RC9D Puissance 9CV (6,62kW) |
| Témoignage humain : | Bateau longtemps resté en dépot dans une sablière bloqué par les Douanes suite à impayés de la place de port. Revendu dans les années 90s il a été remis à flot en parfait état d’origine. Racheté en 2009 par le dernier propriétaire avant moi qui l’a fait transporter par la route des environs de La Rochelle au lac Léman en Haute-Savoie où depuis il navigue. |
| Témoignage technique ou conceptuel : | Entièrement construit selon les mêmes techniques que les premiers modèles en bois sur une base coque polyester. L’avantage de la chaleur du bois sans les inconvénients avec cependant des points faibles au niveau des liasons coque/pont (infiltrations) |
| Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | Bateau de plaisance. Participation régulière chaque année à la régate « La Classique de Sciez », groupe « croisière » |
| Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues | Seul Chassiron Junior présent sur le Léman (à ma connaissance) |
| Localisation : Département | 74 |
| Localisation : Port d’attache habituel | Port de Sciez |
| Chantier d’hivernage : | AVAL à Messery (74) |
| Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
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| Photo n°2 (obligatoire) |
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| Photo n°3 (obligatoire) |
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| Photo n°4 (obligatoire) |
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