Nom du navire

BERAMIC

Année de labellisation

2020

Numéro de francisation :

00402036801

N° Immatriculation

NI 458474

Quartier d'immatriculation

NI Nice

Type, série, ou nom local

SLOOP

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.aventurepluriel.fr

Année d’acquisition du navire :

2018

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Louis Vernette

Chantier constructeur

Boudignon

Année de construction (ou mise en service) :

1966

Longueur hors tout :

11,46 m

Longueur coque :

10,80 m

Longueur flottaison :

10,80 m

Largeur Maître bau :

3,10 m

Tirant d’eau :

1,55 m

Tirant d’air :

13 m

Déplacement (en tonnes) :

6,70 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

9,95 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Charpente axiale iroko, varangue en chêne, bordage en acajou.

Coque : état actuel

Etat moyen, dernier carénage effectué en 2016.

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en contreplaque latté en teck, supertructure en acajou.

Pont et superstructures : état actuel

Etat moyen, joint de pont à revoir.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

type sloup, mature en aluminium, gréement courant: polypropylene, gréement dormant: cable étais et étai trinquette, pataras. 

Gréement : état actuel

Bon état.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voiles en Dacron, GV 33 m2, génois 24 m2, trinquette 11 m2.

Voilure : état actuel

Bon état.

Emménagements : description, matériaux

Les aménagements sont en acajou, mono-cabine, carré avec table abaissable pour couchette double, cuisine, 1 couchette simple, 1 couchette cercueil, cabine lit double à l'avant, penderie, cabinet de toilette avec wc, nombreux rangements sous les banquettes et étagères, puit de chaine avec coffre pour les voiles.

Emménagements : état actuel

Excellent état.

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur Volvo MD2040, 40CV diesel changé en 2010.

Témoignage humain :

Le chantier Boudignon n'existe plus. L'architecte M. Louis Vernette, était un ancien capitaine de la marine marchande, qui se fit connaitre grâce à ses réalisations dans le monde des bateaux de pêche et de la plaisance.

Témoignage technique ou conceptuel :

Nous avons les plans dans les 2 versions Ketch et sloup. La volonté de l'association Aventure Pluriel est de reconfigurer ce voilier à l'origine avec un gréement bois.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ce bateau est utilisé en " bateau partagé" et participe aux manifestations du programme d'Aventure Pluriel

Autres éléments remarquables :

L'état de conservation des boiseries des aménagements intérieur est remarquable.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

En 1997 Monsieur Miguel Pascual le récupère  le restaure et le revend en 2000. Le nouvel acquéreur fait de nombreux changement et vivra à bord plusieurs années dans le port de Saint Laurent du Var. M. Bettoli Jean Michel l'acquière en 2014, l'entretien jusqu'en décembre 2018 et en fera don à l'association Aventure Pluriel.

Localisation : Département

06

Localisation : Port d’attache habituel

Port Canto Cannes

Chantier d’hivernage :

Chantier associatif de la Campanette

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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