Nom du navire | DAVIA |
Année de labellisation | 2019 |
Numéro de francisation : | n a |
N° Immatriculation | F22087 |
Quartier d'immatriculation | PA Paris |
Type, série, ou nom local | yacht anglais Brown Owl Class |
Protégé au titre des Monuments Historiques : | non |
Année d’acquisition du navire : | 2014 |
Genre : | Fluvial |
Usage à l’origine : | Plaisance |
Mode de propulsion (à l'origine) | moteur |
Mode de propulsion (actuel) | moteur |
Architecte : | James Silver |
Chantier constructeur | James Silver, Rosneath, Scotland |
Année de construction (ou mise en service) : | 1929 |
Longueur hors tout : | 15.5 |
Longueur coque : | 15.5 |
Longueur flottaison : | 14 |
Largeur Maître bau : | 3.5 |
Tirant d’eau : | 1.10 |
Tirant d’air : | 2.60 |
Déplacement (en tonnes) : | 20 |
Jauge administrative (en tonneaux) : | 20 |
Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Bois |
Coque : état actuel | Bois, renforcé epoxy West System |
Pont et superstructures : description, matériaux | Bois |
Pont et superstructures : état actuel | bois |
Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | n a |
Gréement : état actuel | n a |
Voilure : description, surfaces, matériaux | n a |
Voilure : état actuel | n a |
Emménagements : description, matériaux | Une Cabine lit double, douche, lavabo Un salon , canape lit Timonerie Carré, 4 couchettes Cuisine WC |
Emménagements : état actuel | bois, acajou |
Moteur(s) : type, puissance, année | 2 moteurs Diesel 1968 Parsons Engineering Co. 56 CV chacun |
Témoignage humain : | Premier propriétaire Sir William Coryton Air Field Marshal , R.A.F. 1895 – 1981 Davia a remporté la "André Gold Cup" lors de la course "London to Cowes" en 1930 |
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | Davia a participé à l'opération Dynamo en 1940 à Dunkerque |
Localisation : Département | 89 |
Localisation : Port d’attache habituel | Villeneuve sur Yonne |
Chantier d’hivernage : | n/a |
Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
Photo n°2 (obligatoire) |
Photo n°3 (obligatoire) |
Photo n°4 (obligatoire) |