Nom du navire

LE CINQUIEME VENT

Année de labellisation

2020

Numéro de francisation :

01841142

N° Immatriculation

NA001855F

Quartier d'immatriculation

NA Nantes

Type, série, ou nom local

GABAROT (ancien bateau de Loire)

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.chalandoux-loire.com

Année d’acquisition du navire :

2017

Genre :

Fluvial

Usage à l’origine :

Transport de passagers

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Architecte :

Reconstitution d’un ancien bateau de transport de Loire

Chantier constructeur

CHANTIER FLUVIAL ASSOCIATIF

Année de construction (ou mise en service) :

2017

Longueur hors tout :

20,29 m

Longueur coque :

18,35 m

Longueur flottaison :

17,5m

Largeur Maître bau :

4,4 m

Tirant d’eau :

0,63 m

Tirant d’air :

3,40 m

Déplacement (en tonnes) :

22,373 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

NA

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Gabarot ( type  ancien bateau de transport de Loire) ; matériau : bois ; forme particulière : bateau à étrave en V avec arrière carré.

Coque : état actuel

Gabarot ( type  ancien bateau de transport de Loire) ; matériau : bois ; forme particulière : bateau à étrave en V avec arrière carré.

Pont et superstructures : description, matériaux

Deux cales, pont avant bois, super structure à l’arrière bois

Pont et superstructures : état actuel

Deux cales, pont avant bois, super structure à l’arrière bois, très bon état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

 Gréement type voile carrée ; mât bois (le mât est orientable entre deux jumelles)

Gréement : état actuel

 Gréement type voile carrée ; mât bois (le mât est orientable entre deux jumelles), très bon état

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voile carrée blanche en dacron, 66 m2

Voilure : état actuel

Voile carrée blanche en dacron, très bon état 

Emménagements : description, matériaux

Cale avant libre et cale arrière bancs en bois pour passagers

Emménagements : état actuel

Cale avant libre et cale arrière bancs en bois pour passagers, très bon état 

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur principal : AB VOLVO Penta 120 cv (2017) ; moteur de secours Yamaha 60 cv 2017

Témoignage humain :

Dans les années 1960, Léon BENON  habitant la Pointe sur les bords de Loire en Maine et Loire , passionné de Loire et par la suite membre de l'association des Chalandoux du 5ème Vent,  a pu recueillir des propos de deux mariniers de son village qui ont travaillé sur des gabarots. Ces derniers lui ont décrit certains éléments techniques concernant les assemblages de pièces structurantes, pour le mât, son positionnement et ses supports (jumelles…)…Ce type de bateau de transport de marchandises a disparu vers 1935. Ces mariniers m'ont confirmé qu'il n'existait pas de plans.  Tout était dans la tête et le savoir faire  des patrons de chantier naval. L'espace de navigation était compris entre Nantes, Tours, Laval et le Mans.

Témoignage technique ou conceptuel :

Les caractéristiques du gabarot  recueillies par échange entre Léon BENON et ces deux mariniers  sont les suivantes : longueur comprise entre 15 et 25 m, avant à étrave, tableau arrière vertical avec gouvernail d'étambot,mât rabattu vers l'arrière à l'aide d'un treuil fixé sur le pont avant. Un des mariniers m'a précisé qu'il a navigué sur les canaux bretons pour le transport de la chaux ( amendement agricole ) c'est pourquoi le gouvernail est articulé pour faciliter le passage des écluses ( potence métallique et poulie servant à relever la moitié du safran).

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Sous le pilotage de Léon BENON, nous avons vérifiés la véracité des témoignages humains et conceptuels par l'analyse de vieilles photographies et cartes postales, ainsi que les travaux de François BEAUDOUIN. Cette façon de procéder nous a énormément servi pour réaliser le dossiers de plans. En particulier pour le respect des formes du bateau et de son esthétique générale. Tout cela a été confirmé par les avis des vieux mariniers ( 85 et 90 ans ) au moment de la mise à l'eau ( 21 juin 2017 ) ;

Localisation : Département

49

Localisation : Port d’attache habituel

Chalonnes sur Loire

Chantier d’hivernage :

Chalonnes sur Loire

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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