Nom du navire

DALMAKRY

Année de labellisation

2017

Numéro de francisation :

211000800

N° Immatriculation

AJ677110

Quartier d'immatriculation

AJ Ajaccio

Type, série, ou nom local

COTRE AURIQUE

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2002

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

VERNETTE

Chantier constructeur

BOUDIGNION Type LOFOTEN N°1 de série

Année de construction (ou mise en service) :

1960

Longueur hors tout :

10.7

Longueur coque :

9.2

Longueur flottaison :

7.6

Largeur Maître bau :

2.82

Tirant d’eau :

1.66

Tirant d’air :

11.6

Déplacement (en tonnes) :

7.5

Jauge administrative (en tonneaux) :

6.44

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

– Construction classique – Bordés acajou sur membrures en acacia rivetés cuivre – Quille longue en iroko – Leste en fonte environ 1,7 tonne – Etrave arrondie, arrière norvégien

Coque : état actuel

Bon état.

Pont et superstructures : description, matériaux

– Pont lattage teck sur un support contreplaqué – Plat bord et lisses en iroko – Panneau ouvrant de poste avant, roof de descente et cockpit en iroko et acajou

Pont et superstructures : état actuel

Bon état. Entretenue à flot régulièrement.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

– Cotre aurique avec flèche – Mât et espars en bois – Ferrure de gréement en bronze et acier galvanisé, tout l'accastillage de pont est en bronze – Gréement dormant inox, gréement courant synthétique

Gréement : état actuel

Bon état.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grande voile, flèche, trinquette, yankee et grand foc sont en Dacron. Surface totale au près environ 65m².

Voilure : état actuel

Très bon état 2010.

Emménagements : description, matériaux

– Poste avant couchage 2 personnes + poste de mouillage – wc, lavabo, penderie – carré 3 couchages, espace navigation, cuisine, frigo et poêle à bois

Emménagements : état actuel

Très bon état. Entièrement reconstruit en massif (acajou, teck). Les planchers sont en chêne sur barottage iroko.

Moteur(s) : type, puissance, année

Sole diesel mini 44 (42 cv) Le moteur a été mis à bord neuf en 2007.

Témoignage humain :

Construit dans les chantiers Boudignion à Arles. Il est le N°1 de la série Lofoten. Sortie pour le salon nautique en 1961 art. bateau mars 1961).

Témoignage technique ou conceptuel :

Technique révolue (bordés classiques sur membrures ployées.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Depuis sa reconstruction, il a pu participer aux rencontres classiques de Gilbert Pasqui à Villefranches.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Commandé en 1960 pour deux propriétaires. Il séjourna pendant plus de 25 ans en Corse, à Ajaccio. Puis il revient sur le continent en tant que house boat sans mât et le pont partiellement détruit. Son acquisition en 2002, par son propriétaire actuel à permis une reconstruction complète du navire.

Localisation : Département

83

Localisation : Port d’attache habituel

Saint Raphaël

Chantier d’hivernage :

Sainte Maxime

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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