| Nom du navire | DAME PERINELLE |
| Année de labellisation | 2012 |
| Renouvelé en DATE DE | 2020 |
| Non renouvelé en DATE DE | 2016 |
| Numéro de francisation : | NON FRANCISE |
| N° Immatriculation | E 22720 |
| Quartier d'immatriculation | NA Nantes |
| Type, série, ou nom local | SCUTE MEDIEVALE |
| Protégé au titre des Monuments Historiques : | non |
| Site internet |
| Genre : | Fluvial |
| Usage à l’origine : | Autre |
| Mode de propulsion (à l'origine) | voile |
| Mode de propulsion (actuel) | voile |
| Architecte : | Francois Beaudouin |
| Chantier constructeur | Bateliers du Cher |
| Année de construction (ou mise en service) : | 2009 |
| Longueur hors tout : | 18,8 m |
| Longueur coque : | 15,8 m |
| Longueur flottaison : | 11 m |
| Largeur Maître bau : | 3.6 m |
| Tirant d’eau : | 0,5 m |
| Tirant d’air : | 10 m |
| Déplacement (en tonnes) : | 8 t |
| Jauge administrative (en tonneaux) : | 0 TX |
| Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Bateau à clins totalement chevillé bois Bordés et courbes en chêne mat en pin
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| Coque : état actuel | état neuf à flot navigue
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| Pont et superstructures : description, matériaux | non ponté pas de superstructure
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| Pont et superstructures : état actuel | SO |
| Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | gréement à livarde : mat + 2 perches en pin
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| Gréement : état actuel | état neuf
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| Voilure : description, surfaces, matériaux | synthétique imitation vieille toile 40 m2
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| Voilure : état actuel | état neuf
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| Emménagements : description, matériaux | SO |
| Emménagements : état actuel | SO |
| Moteur(s) : type, puissance, année | pas de moteur
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| Témoignage humain : | Reconstitution selon une étude d'archéologie expériementale (voir dossier complet joint) de François Baudouin (Archéologue/Historien)sur une épave trouvée en Loire au Grand Aireau (49)
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| Témoignage technique ou conceptuel : | Réplique du scute type de bateau intermédiaire entre les bateaux vikings (10éme S.) et les bateaux construit à partir du 15/16éme siècle. Construit selon les régles de l'époque (voir dossier
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| Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | Bateau de travail et de charge qui participait à la construction des amménagements fluviaux (épi, digue, cales….)dans toute l'Europe
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| Autres éléments remarquables : | Réplique unique à la connaissance des concepteur.Résultat et démarche reconnus et validés par la communauté scientifique et historique. Chantier pédagogique ayant participé aussi à retouver les gestes et solutions de l'époque médiévale
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| Localisation : Département | 37 |
| Localisation : Port d’attache habituel | SAVONNIERES sur le CHER |
| Chantier d’hivernage : | SAVONNIERES sur le CHER |
| Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
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| Photo n°2 (obligatoire) |
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| Photo n°3 (obligatoire) |
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| Photo n°4 (obligatoire) |
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