Nom du navire

DRAUG

Année de labellisation

2017

Numéro de francisation :

15465/06720

N° Immatriculation

TL 140109

Quartier d'immatriculation

TL Toulon

Type, série, ou nom local

PILOTE NORVEGIEN

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2009

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Servitude

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

COLIN ARCHER

Chantier constructeur

MOENS

Année de construction (ou mise en service) :

1940

Longueur hors tout :

14.5

Longueur coque :

12.25

Longueur flottaison :

11

Largeur Maître bau :

3.67

Tirant d’eau :

2.2

Tirant d’air :

14

Déplacement (en tonnes) :

15

Jauge administrative (en tonneaux) :

12.48

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction classique, membrures en Chêne, bordées pin du nord,coque à arrière Norvegien.

Coque : état actuel

parfait état.

Pont et superstructures : description, matériaux

pont entoilé peint, superstructures en bois massif verni,roof latté verni.

Pont et superstructures : état actuel

état parfait.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

cotre aurique, mat, baume et corne en pin du nord massif, gréement dormant inox épissé sur cosse, gréement courant traditionnel nylon.

Gréement : état actuel

très bon état

Voilure : description, surfaces, matériaux

1GV 50 m²en dacron rouge, foc 1, 2 et 3 en dacron rouge, trinquette 1de 22m²et2 de 9 m² en dacron rouge, 2 tourmentin en dacron rouge 1gv53 m²,1 foc et 2 grandes trinquettes de 25 m² en coton rouge et tabac d'origine

Voilure : état actuel

Jeu en dacron:bon état vérifié en 2016 jeu coton bon état vérifié et reprise de ralingues en 2016

Emménagements : description, matériaux

cuisine , table à carte, carré, cambuse, toilettes, cabine avant, grand local moteur et technique. Tous le mobilier est en bois massif, verni ou peint. 4 couchages.

Emménagements : état actuel

très bon état.

Moteur(s) : type, puissance, année

PERKINS 4236, 80cv, 1980 refait à neuf en 2015.

Témoignage humain :

Draug est construit par le chantier MOENS en Norvège, sur les plans du célèbre pilote VENUS réalisé par COLIN ARCHER en 1886.

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction traditionnelle en bois massif, à fort échantillonnage, bordées de 40 mm, membrures sciées de 200×100 tous les 40 cm.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Pilote en Norvège, puis plaisance.

Autres éléments remarquables :

Draug a réalisé un tour du monde dans les années 50, nous avons retrouvé sa trace à Tahiti en 1954, ou il fut vendu.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Pierre SUZANE( Tahiti 1954) Henry MANKOVSKY(toulon1971) Patrice CADIOU(toulon 2004) Pierre TCHAKRA( Sète 2008) Pascale SYMKENS( La Réunion, 2009). Rénové entre 1971 et 1975, puis reprise générale entre 2008 et 2016

Localisation : Département

34

Localisation : Port d’attache habituel

SETE

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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