Nom du navire | EL BARCARES |
Année de labellisation | 2007 |
Renouvelé en DATE DE | 2019 |
Non renouvelé en DATE DE | 2015 |
Numéro de francisation : | NC |
N° Immatriculation | PV 130 201 |
Quartier d'immatriculation | PV Port-Vendres |
Type, série, ou nom local | CHALUTIER |
Protégé au titre des Monuments Historiques : | non |
Site internet |
Année d’acquisition du navire : | 2006 |
Genre : | Maritime |
Usage à l’origine : | Transport de marchandises |
Mode de propulsion (à l'origine) | moteur |
Mode de propulsion (actuel) | moteur |
Chantier constructeur | Jean Gerronnu Valréas (34) |
Année de construction (ou mise en service) : | 1960 |
Longueur hors tout : | 17m |
Longueur coque : | 11,19m |
Longueur flottaison : | 11m |
Largeur Maître bau : | 3,30m |
Tirant d’eau : | 0,90m |
Tirant d’air : | 8,50m |
Déplacement (en tonnes) : | 6,5 tonnes |
Jauge administrative (en tonneaux) : | 6,91tx |
Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Construction traditionnelle coque bois, structure chêne, bordés et pont : sapin
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Coque : état actuel | Parfait |
Pont et superstructures : description, matériaux | Pont en sapin de la Matte
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Pont et superstructures : état actuel | Parfait |
Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | A l'origine, gréement latin, 1 mât courant dormant: chanvre
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Gréement : état actuel | Gréement : balancelle française 1 mât de mestre, 1 mât de mitjana, 1 polacre (foc)
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Voilure : description, surfaces, matériaux | 1 Grand voile, 1 voile de mitjana, 1 Polacre 110m2
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Voilure : état actuel | En cours de réalisation
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Emménagements : description, matériaux | Bateau de pêche donc cale vide
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Emménagements : état actuel | Cale vide
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Moteur(s) : type, puissance, année | NEANT |
Témoignage technique ou conceptuel : | Bateau de pêche traditionnel à carène remarquable: élégance de forme et qualité de la construction. Fait partie des derniers petits chalutiers typiques des côte du Languedoc Roussillon qui sont en voie de disparition.
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Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues | Ce petit chalutier « cul de poule » à la magnifique carène avec son étrave au renvoi prononcé, est construit en 1960 par le chantier Jean Gerronue à Valras (34). Il a un gréement latin et un moteur Ceres de 60 cv pour naviguer à la pêche au chalut jusqu'en 1971, année où il passe à la plaisance. Il est alors immatriculé à Port Vendres et son port d'attache devient Saint Cyprien. Parti en 1972 en Espagne, il revient quelques années plus tard à son port d'attache sous le nom de "Comme vous", propriétaires: Albert Cortada et Jacques Joubert, lequel revendra ses parts à son associé en 1986. Le bateau est alors délaissé une première fois dans le port de Saint Cyprien où John Garnier le découvre en 1994, abandonné mais flottant, dans un triste état. Séduit par ses lignes, il le rachète et le rebaptise « Hom Song. » Remorqué par « PLUIE DE ROSES », barque catalane, il rejoint les bords de l'étang du Barcarès.. Abrité sous une serre, le pont est démonté. Mais un fort coup de vent arrache la serre mettant fin à l'aventure . Hom song abandonné jusqu'au début 2007 est enfin racheté par la municipalité et Madame Joëlle Ferrand maire du Barcarès, qui s'est donnée comme objectif de sauver une barque chaque année, décide de lui redonner sa chance.
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Localisation : Département | 66 |
Localisation : Port d’attache habituel | Port Barcares |
Chantier d’hivernage : | Port Barcares |
Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
Photo n°2 (obligatoire) |
Photo n°3 (obligatoire) |
Photo n°4 (obligatoire) |