| Nom du navire | ESTELE DE LA MA II |
| Année de labellisation | 2010 |
| Renouvelé en DATE DE | 2018 |
| Anciens Noms (éventuels) | Xavier-Christine, Xavier-Martine, Jacqueline-Roger, Estele de la Ma |
| Numéro de francisation : | NC |
| N° Immatriculation | BA 655 744 |
| Quartier d'immatriculation | BA Bayonne |
| Type, série, ou nom local | Pinasse |
| Protégé au titre des Monuments Historiques : | oui |
| Site internet |
| Année d’acquisition du navire : | 2000 |
| Genre : | Maritime |
| Usage à l’origine : | Plaisance |
| Mode de propulsion (à l'origine) | force humaine |
| Mode de propulsion (actuel) | force humaine |
| Chantier constructeur | Chantier Pradère, Gujan-Mestras (33) |
| Année de construction (ou mise en service) : | 1955 |
| Longueur hors tout : | 11 mètres |
| Longueur coque : | 11 mètres |
| Longueur flottaison : | 9 mètres |
| Largeur Maître bau : | 2.40 mètres |
| Tirant d’eau : | 0.30 mètres |
| Tirant d’air : | 0.60 mètres |
| Déplacement (en tonnes) : | 1 tonne environ |
| Jauge administrative (en tonneaux) : | 2 tonneaux environ |
| Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Bois, forme allongée
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| Coque : état actuel | Etat moyen
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| Pont et superstructures : description, matériaux | Pontée à l'avant et à l'arrière, bois.
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| Pont et superstructures : état actuel | Pontage avant refait à neuf, arrière en bon état.
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| Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | Néant |
| Gréement : état actuel | Néant |
| Voilure : description, surfaces, matériaux | Néant |
| Voilure : état actuel | Néant |
| Emménagements : description, matériaux | 4 bancs de nage
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| Emménagements : état actuel | Bon état
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| Moteur(s) : type, puissance, année | NEANT |
| Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | Bateau de pêche traditionnel de la côte landaise. Pêche à la senne de plage. Participait autrefois à la subsistance des familles côtières et notamment des résiniers et travailleurs des forêts de pins.
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| Autres éléments remarquables : | Il ne reste que deux bateaux de ce type encore en activité, non pas pour des besoins de subsistance, mais pour préserver cette pêche traditionnelle.
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| Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues | Les premiers propriétaires étaient des gens aisés du village, qui confiaient la pinasse à un pilote. Par la suite, les pêcheurs sont devenus des sociétaires, et par là-même propriétaires de leur pinasse. Les personnes importantes et dirigeantes étaient les pilotes: André Lacoste (1955-1972), Gérard Magnes (1973-1985), Vincent Froustey (1986-aujourd'hui). Rénovation importante en 1999 au chantier Madiana à Gujan-Mestras. Nouvelle rénovation en 2006, même chantier.
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| Localisation : Département | 40 |
| Localisation : Port d’attache habituel | Contis – Saint Julien en Born |
| Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
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| Photo n°2 (obligatoire) |
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| Photo n°3 (obligatoire) |
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| Photo n°4 (obligatoire) |
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