Nom du navire | EULALIE |
Année de labellisation | 2013 |
Renouvelé en DATE DE | 2017 |
Anciens Noms (éventuels) | MARIE-ELIZABETH |
Numéro de francisation : | 16723/061/2 |
N° Immatriculation | PL903675 |
Quartier d'immatriculation | PL Paimpol |
Type, série, ou nom local | CHALOUPE SARDINIERE |
Protégé au titre des Monuments Historiques : | non |
Site internet |
Année d’acquisition du navire : | 2003 |
Genre : | Maritime |
Usage à l’origine : | Plaisance |
Mode de propulsion (à l'origine) | voile |
Mode de propulsion (actuel) | voile |
Architecte : | hector guidicelli |
Chantier constructeur | AMATEUR |
Année de construction (ou mise en service) : | 1995 |
Longueur hors tout : | 10,30 m |
Longueur coque : | 10,30 m |
Longueur flottaison : | 8,70 m |
Largeur Maître bau : | 3,10 m |
Tirant d’eau : | 1,60 m |
Tirant d’air : | 13 m |
Déplacement (en tonnes) : | 7 t |
Jauge administrative (en tonneaux) : | 9,04 tx |
Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Bordés classiques en bois : chêne et niangon. Calfatée coton et bitord. étrave inversée.
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Coque : état actuel | Très bon état
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Pont et superstructures : description, matériaux | Latté bois mélèze, chêne
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Pont et superstructures : état actuel | Très bon état
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Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | Gréement au tiers 2 mâts en bois plein (pin)haubané cable acier et bouts.
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Gréement : état actuel | Très bon état
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Voilure : description, surfaces, matériaux | Voile de misaine et taillevent de couleur ocre en duradon. Surface: 34 m2 chacune
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Voilure : état actuel | BON ETAT
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Emménagements : description, matériaux | Aucun (bateau semi ponté)
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Emménagements : état actuel | AUCUN |
Moteur(s) : type, puissance, année | Midif 50 CV année 2011
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Témoignage humain : | Architecture type 1900
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Témoignage technique ou conceptuel : | Bordé classique calfaté coton bitord à l'ancienne
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Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | Bateau de travail type chaloupe sardinière de Douarnenez de 1900
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Autres éléments remarquables : | étrave inversée
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Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues | Construction 1995 en lamellé collé, la coque a été entièrement restauré en 2002/2003 en bordé classique par le charpentier Klas Stelleman à Paimpol avec le propriétaire actuel : Dominique Sicher.
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Localisation : Département | 22 |
Localisation : Port d’attache habituel | PAIMPOL |
Chantier d’hivernage : | Paimpol |
Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
Photo n°2 (obligatoire) |
Photo n°3 (obligatoire) |
Photo n°4 (obligatoire) |