| Nom du navire | EXO |
| Année de labellisation | 2015 |
| Renouvelé en DATE DE | 2019 |
| Numéro de francisation : | non francisé |
| N° Immatriculation | MA 172518 |
| Quartier d'immatriculation | MA Marseille |
| Type, série, ou nom local | Barquette marseillaise |
| Protégé au titre des Monuments Historiques : | non |
| Année d’acquisition du navire : | 2006 |
| Genre : | Maritime |
| Usage à l’origine : | Pêche |
| Mode de propulsion (à l'origine) | voile |
| Mode de propulsion (actuel) | voile |
| Chantier constructeur | La Ciotat |
| Année de construction (ou mise en service) : | 1959 |
| Longueur hors tout : | 5m60 |
| Longueur coque : | 4m50 |
| Longueur flottaison : | 4m45 |
| Largeur Maître bau : | 1m80 |
| Tirant d’eau : | 0m40 |
| Tirant d’air : | 4m70 |
| Déplacement (en tonnes) : | 0.65 t |
| Jauge administrative (en tonneaux) : | Non définie |
| Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Construction en bois traditionnelle, quille en chêne, membrures et jambettes sciées en chêne, bordés en pin. Barque présentant une étrave verticale avec capian traditionnel, et un arrière du type « pointu » provençal.
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| Coque : état actuel | Barque à flot, bon état, navigante
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| Pont et superstructures : description, matériaux | Barque ouverte, pontages latéraux traditionnels : constitués par une planche de pin unique Pontages d’extrémités, en planches de pin sur barrotins de chêne. Banc central en chêne Panneaux amovibles en contreplaqué.
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| Pont et superstructures : état actuel | Bon état d'entretien
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| Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | Barquette marseillaise gréée en « tarquier » : mat en pin, grand-voile à balestron et foc sur bout dehors.
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| Gréement : état actuel | Complet, bon état d'usage.
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| Voilure : description, surfaces, matériaux | Voile à livarde et foc en dacron couleur greige, surface totale environ 15 m².
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| Voilure : état actuel | BON ETAT |
| Emménagements : description, matériaux | Plancher caillebotis, trou d’homme traditionnel sur l’arrière fermé par capot.
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| Emménagements : état actuel | BON ETAT |
| Moteur(s) : type, puissance, année | Moteur IB diesel marque Bukh type DV7ME 7CV
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| Témoignage humain : | Petite barque marseillaise de type pointu, construite à La Ciotat pour la pratique locale de la petite pêche au girellier et à la palangrotte.
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| Témoignage technique ou conceptuel : | Conception traditionnelle de la petite barque marseillaise.
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| Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | Cette barquette participe régulièrement aux manifestations maritimes du littoral et aux rassemblements régionaux d’embarcations traditionnelles.
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| Autres éléments remarquables : | Sa taille l'autorise à être facilement transportable, elle a participé aux Tonnerres de Brest 2012, la « Grande Parade » pour Douarnenez, la « Semaine du Golfe 2013 »…
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| Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues | Acquise par le propriétaire actuel en 2006, restauration complète des jambettes, du pont et des fargues. Motorisation et gréement neufs en 2007.
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| Localisation : Département | 13 |
| Localisation : Port d’attache habituel | La Ciotat |
| Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
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| Photo n°2 (obligatoire) |
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| Photo n°3 (obligatoire) |
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| Photo n°4 (obligatoire) |
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