Nom du navire

FRANCOISE

Année de labellisation

2008

Renouvelé en DATE DE

2016

Anciens Noms (éventuels)

Kabyle jusqu'à la fin des années 60

Numéro de francisation :

NEANT

N° Immatriculation

ST A43278 S

Quartier d'immatriculation

ST Sète

Type, série, ou nom local

Barquette marseillaise

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

greementsdulanguedoc.free.fr

Année d’acquisition du navire :

1998

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Chantier constructeur

Stento Joseph – Sète (Hérault).

Année de construction (ou mise en service) :

1957

Longueur hors tout :

6,00m + bout dehors de 2m (2006) soit 8m hors tout.

Longueur coque :

6,00 mètres.

Longueur flottaison :

5,70 mètres.

Largeur Maître bau :

2,20 mètres.

Tirant d’eau :

0,70 mètre.

Tirant d’air :

6,80 mètres.

Déplacement (en tonnes) :

1,3 tonne.

Jauge administrative (en tonneaux) :

2,88 tonneaux.

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Bordés en pin et membrures en platane.

Coque : état actuel

Bordés en pin et membrures en platane (état d'origine).

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en pin d'orégon.

Pont et superstructures : état actuel

Actuellement pont en pin, avec un revêtement plastifié. Rénovation du pont prévu courant 2009 en niangon.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Mât en pin des landes pris entre deux joues permettant de le rabattre pour le passage sous les ponts. A l'origine, antennes en châtaignier.

Gréement : état actuel

Mat en pin des landes. Suite à une casse en 2007, les antennes sont en cours de réalisation, plus grosses et en châtaignier (2008).

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voile maître de 10m² en coton.

Voilure : état actuel

2 voiles: 1 d'origine en coton de 10m² utilisée pour la pêche et 1 de 13m² en tergal pour les promenades et rassemblements. 1 foc de 4,5m² en tergal.

Emménagements : description, matériaux

Plancher de fond en pin.

Emménagements : état actuel

Idem à l'origine.

Moteur(s) : type, puissance, année

A l’origine, un moteur Bernard essence de 11cv remplacé en 2001 par un moteur Volvo MD5 diésel puissance 10 cv. PA 1,77cv monocylindre.

Témoignage humain :

Mr Laurent Castray (beau-père de Mr Alary Michel et grand-père de Mathieu, son fils), souhaitait faire construire en 1956 une barquette pour aller à la pêche sur l’étang de Thau par le chantier Stento Joseph qui se situait au quartier Le Souras-Bas –Môle Saint Louis à Sète. Appelé sous les drapeaux, ce n’est qu’à son retour en 1957 qu’il réalise son projet. Il appelle sa barque "Kabyle" en souvenir de son séjour en Algérie. Las qu'on lui demande s'il était originaire de ce pays, il la rebaptise "Françoise", prénom de son épouse. Elle fut mise à l'eau le 15 juillet 1957.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Cette barquette est pratiquement la seule qu'on peut encore voir sur l'étang de Thau, en toute saison, pratiquant la pêche sous voile avec à la barre Monsieur Alary Michel.

Localisation : Département

34

Localisation : Port d’attache habituel

SETE

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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