Nom du navire

IDA

Année de labellisation

2014

Renouvelé en DATE DE

2018

Numéro de francisation :

SO

N° Immatriculation

TL 362719

Quartier d'immatriculation

TL Toulon

Type, série, ou nom local

Bete marseillaise

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

amerami.org/plaisance/item/ida.html

Année d’acquisition du navire :

1990

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Chantier constructeur

Jean Festinese, charpentier de marine à l'Estaque.

Année de construction (ou mise en service) :

1960

Longueur hors tout :

6,2 m

Longueur coque :

6 m

Longueur flottaison :

5 m

Largeur Maître bau :

1,9 m

Tirant d’eau :

0,4

Tirant d’air :

XXXX

Déplacement (en tonnes) :

XXXX

Jauge administrative (en tonneaux) :

2,11 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque à bouchains, construction traditionnelle bois

Coque : état actuel

Bon état

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en bois +strat

Pont et superstructures : état actuel

Bon état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement latin avec foc, et grand voile enverguée sur une antenne, gréement dormant inox, gréement courant en textile synthétique

Gréement : état actuel

Bon état

Voilure : description, surfaces, matériaux

Gréement latin avec foc, et grand voile enverguée sur une antenne

Voilure : état actuel

Bon état

Emménagements : description, matériaux

Pas d'emménagements

Emménagements : état actuel

SO

Moteur(s) : type, puissance, année

NEANT

Témoignage technique ou conceptuel :

construction classique, concept architectural typique de l’époque.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autrefois conçu pour le travail, bateau de plaisance destiné à la promenade et à la régate

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Anciens propriétaires : Henri et Jacques Poché IDA a été construite comme bette de plaisance en septembre 1960 par Jean Festinese, charpentier de marine à l'Estaque. L'AMERAMI l’a acquise en 202 et en a confié la restauration au chantier Robin-Marine de Brégaillon. Avec les conseils de Norbert MARTINEZ, André GUIOL,Serge Barrois. Celle-ci a duré un peu plus d'un an . La mise à l'eau officielle a eu lieu sur le plan incliné de la SNPM le 24 mai 2003 en présence de Gilbert MARRO président de la SNPM et de l'Amiral Hubert FOILLARD président d'AMERAMI.

Localisation : Département

83

Localisation : Port d’attache habituel

La Seyne sur mer

Chantier d’hivernage :

HANGAR PRIVÉ

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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