Nom du navire

ILEDARAISE

Année de labellisation

2012

Renouvelé en DATE DE

2016

Non renouvelé en DATE DE

2020

Numéro de francisation :

carte d’immatriculation et pas de livret de francisation

N° Immatriculation

847800

Quartier d'immatriculation

VA Vannes

Type, série, ou nom local

chaloupe naviguant au bornage dans le golfe du Morbihan

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1993

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Plans dessinés par le chantier du Guip (qui reste propriétaire des plans) d’après des photos anciennes

Chantier constructeur

chantier du Guip, à l’île aux Moines

Année de construction (ou mise en service) :

1993

Longueur hors tout :

9 m

Longueur coque :

5m29

Longueur flottaison :

5m15

Largeur Maître bau :

2m

Tirant d’eau :

0,70 m

Tirant d’air :

5,5m

Déplacement (en tonnes) :

1,4 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

1,67 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

La quille, l’étrave, les membrures, le bordage et le banc de nage sont en chêne

Coque : état actuel

Etat excellent. Hivernage à terre et révisions annuelles. Le bateau navigue chaque année

Pont et superstructures : description, matériaux

Le pont est en pin

Pont et superstructures : état actuel

Etat excellent. Hivernage à terre et révisions annuelles. Le bateau navigue chaque année

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

La mâture, les vergues et le bout-dehors sont en pin d’Orégon

Gréement : état actuel

Etat excellent. Hivernage à terre et révisions annuelles. Le bateau navigue chaque année

Voilure : description, surfaces, matériaux

Un foc de 4,8 m2, une grand-voile au tiers de 18,8 m2 et un tape-cul au tiers de 4,3 m2, soit un total d’environ 28 m2.

Voilure : état actuel

Selon la tradition, les voiles étaient initialement blanches et, après avoir pris leurs formes, ont été teintées en rouge

Emménagements : description, matériaux

Voilier non-ponté : pas d’emménagements intérieurs.

Emménagements : état actuel

Pas d’emménagements intérieurs

Moteur(s) : type, puissance, année

Yamaha, 4 CV, 4 temps

Témoignage humain :

Le patrimoine maritime important de l’île d’Arz n’était pas représenté par un « bateau du patrimoine » à la hauteur du passé de l’île. Faute de pouvoir faire construire puis valoriser et entretenir une des goélettes des anciens « capitaines » de l’île, une association loi 1901 présidée par Jean Bulot, ayant déjà reconstruit le moulin à marées de Berno, a pris en charge la reconstruction sur le modèle ancien d’une chaloupe identique à celle qui assurait au début du XXème siècle les liaisons Ile d’Arz-continent et dont on disposait de photos. Il s’agit donc d’une réplique à l’identique. La chaloupe « Iledaraise » participe régulièrement à des rassemblements de navires anciens

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

L’association l’a fait construire en 1993 et en a été l’unique propriétaire depuis 20 ans.

Localisation : Département

56

Localisation : Port d’attache habituel

Ile d'Arz

Chantier d’hivernage :

chantier du Guip à l’île aux Moines.

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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