Nom du navire

INOX

Année de labellisation

2015

Non renouvelé en DATE DE

2019

Numéro de francisation :

U4242 17958/0408A

N° Immatriculation

B17243T

Quartier d'immatriculation

NA Nantes

Type, série, ou nom local

KETCH

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2001

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

MARCEL BARDIAUX

Chantier constructeur

INCONNU. MArcel a commencé la construction d'Inox à Cherbourg en 1960 pour finir les travaux en 1966 au Portugal apres etre passé dans différent chantiers.

Année de construction (ou mise en service) :

1966

Longueur hors tout :

14,84 m

Longueur coque :

14,84 m

Longueur flottaison :

13 m

Largeur Maître bau :

4 m

Tirant d’eau :

1,20 m

Tirant d’air :

18 m

Déplacement (en tonnes) :

22 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

9,96 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

ACIER INOX A BOUCHAINS

Coque : état actuel

TRES BON ETAT

Pont et superstructures : description, matériaux

BOIS EXOTIQUE 3 EPAISSEURS 6cm

Pont et superstructures : état actuel

EXCELLENT – REPRISES A REALISER PAR ENDROIT (PEU)

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

KETCH MAT ACIER INOX,

Gréement : état actuel

TRES BON – HAUBANS NEUFS

Voilure : description, surfaces, matériaux

FOC 35M2 TRINQUETTE BOMEE 20M2 GRAND VOILE 30M2 ARTIMMON 25M2

Voilure : état actuel

FOC NEUF TRINQUETTE NEUF GRAND VOILE ORIGINE ARTIMON ORIGINE

Emménagements : description, matériaux

EQUIPETS COUCHETTES BANETTES TABLE NAVIGATION BOIS EVIER FRIGO BALLON EAU CHAUDE CHAUFFAGE (WEBASTO)

Emménagements : état actuel

EQUIPETS NEUF BANETTES NEUF EQUIPETS NEUFS BANETTES NEUFS TABLE NAVIGATION BOIS NEUF EVIER NEUF FRIGO NEUF BALLON EAU CHAUDE NEUF CHAUFFAGE (WEBASTO)NEUF

Moteur(s) : type, puissance, année

INBOARD NANNY DIESEL 85 CV TURBO D 2005

Témoignage humain :

INOX EST LE 2EME BATEAU CONSTRUIT PAR MARCEL BARDIAUX A L'ORIGINE DE SES NOMREUX OUVRAGES ET RECONNAISSANCE MONDIALE (1ER TOUR DU MONDE EST/OUEST CAP HORN). IL A PARCOURU PLUS DE 400000 MILES EN 4 TOURS DU MONDE 18 TRAVERSEES DE L'ATLANTIQUE EN SOLITAIRE. BARDIAUX A RAMENE SEUL INOX EN 1998 A REDON DEPUIS LE CANADA PAR L'ATLANTIQUE NORD.

Témoignage technique ou conceptuel :

PREMIER ET SEUL NAVIRE DE CONCEPTION INOX/BOIS EN COQUE A BOUCHAIN ET TRES FORTE TONTURE QUI EN FAIT UNE MARQUE DE FABRIQUE. L'ENSEMBLE DU NAVIRE A ETE FACONNE ET FARBIRQUE PAR MARCEL BARDIAUX Y COMPRIS LES MATS, BOME, VIS ET BOULONS, MANILLES…

Autres éléments remarquables :

CET EXTRAORDINAIRE NAVIRE CONCU ET REALISE POUR TRAVERSER LES MERS LES PLUS DANGEUREUSES RESISTE AU TEMPS AU DELA DES ESPERANCES DE SON CONCEPTEUR.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

MARCEL BARDIAUX (CONSTRUCTEUR/SKIPPER) 1966 – 2000 ROBERT PAGES 2000-2001 ALFRED WALTHER (SKIPPER) 2001 A CE JOUR

Localisation : Département

44

Localisation : Port d’attache habituel

PORNIC

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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