Nom du navire

ROWENA

Année de labellisation

2018

Anciens Noms (éventuels)

BRADLI 2 – MANUREVA

Numéro de francisation :

ET416026001

N° Immatriculation

LO 639465

Quartier d'immatriculation

LO Lorient

Type, série, ou nom local

MAICA

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2018

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

JOHN ILLINGWORTH – ANGUS PRIMEROSE

Chantier constructeur

CMN

Année de construction (ou mise en service) :

1963

Longueur hors tout :

11.28 m

Longueur coque :

11.06 m

Longueur flottaison :

7.50 m

Largeur Maître bau :

2.75 m

Tirant d’eau :

1.74 m

Tirant d’air :

13.5 m

Déplacement (en tonnes) :

4.7 Tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

6,79 Tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Bois – fabriquée avec 3 plis de bois moulé sur membrures acacias ployées. pièces maitresses en bois massif et varanguage en acier galvanisé.

Lest en plomb s’intègre à la quille par boulonnage

Coque : état actuel

Excellent état

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en bois contreplaqué recouvert de lattes de teck collées – Pièces d’étambrais sont en fougères.

Petit pavois en acajou vernis. Balcons avant, arrière et chandeliers inox

Rouf en « deck house » en bois massif

Pont et superstructures : état actuel

Excellent état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

sloop – mât en aluminium anodisé gris – bôme à rouleau en spuce vernie.

Haubanage est en câbles mono toron inox – ridoir et cadènes en inox – drisses textiles

Gréement : état actuel

bôme à rouleau remplacée par bôme en inox anodisée –

Voilure : description, surfaces, matériaux

1 Génois sur enrouleur Profurl – 1 Grand voile – 1 tourmentin endraillable sur étai largable – 1 foc de route – 1 spinnaker asymétrique

Les voiles sont en dacron

 

Voilure : état actuel

excellent état

Emménagements : description, matériaux

Emménagements construits en bois contreplaqué avec parement acajou et acajou massif vernis

Banquettes equipées de coussins en mousses recouverts de Tissus

Plancher sont sont en bois contre-plaqué à parement latté

Cabine avant : puits à chaine avec accès moteur de guindeau – 2 couchettes simples en V convertibles en lit double – equipets dessous et placards bois

Cabinet toilette avec WC et vasque Inox

Carré : à babord : banquette / couchette simple sur reservoir à eau suivi de coffres. Au centre : table à un abattant en bois verni. A tribord, une banquette simple suivie d’un coffre et d’une ligne de placards à portes vernies en partie haute

Bloc cuisine sur babord avec gazinière et évier inox – vaisselier et tiroir – 2 portes donnant sur réfrigérateur sur cloison arrière

Coin navigation sur tribord avec table à carte longitudinale  avec rangement cartes sous pupitre fixe – 2 tiroirs – le tout en acajou verni

 

Emménagements : état actuel

Excellent état

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur Volvo Penta type D1-30 – 4 CV administratif – 2018

Témoignage humain :

ROWENA est le 8ième Maica sorti des chantiers CMN. Ce modèle était l’ancien bateau de la famille Amiot propriétaire ces chantiers CMN

Il est le bateau test de la revue Bateaux N°56 (1963)

Témoignage technique ou conceptuel :

Un des premiers bateaux construits en bois moulé

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Ancien propriétaire : M Pascal DURAND quil’avait appelé BRADLI 2 et qui l’avait acheté en Hollande à un propriétaire Belge qui l’avait appelé MANUREVA.

Je lui ai redonné son nom d’Origine

Localisation : Département

44

Localisation : Port d’attache habituel

Pornichet

Chantier d’hivernage :

Piriac diffusion marine

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

image

Photo n°2 (obligatoire)

image

Photo n°3 (obligatoire)

image

Photo n°4 (obligatoire)

image