Nom du navire

JALNA II

Année de labellisation

2019

Numéro de francisation :

05234022801 (Q9297)

N° Immatriculation

GV474560

Quartier d'immatriculation

GV Le Guilvinec

Type, série, ou nom local

SLOOP

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2013

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

VICTOR BRIX

Chantier constructeur

CHANTIER GLEHEN GUILVINEC

Année de construction (ou mise en service) :

1979

Longueur hors tout :

8.60M

Longueur coque :

8.60M

Longueur flottaison :

7.90M

Largeur Maître bau :

2.84

Tirant d’eau :

1.60M

Tirant d’air :

9.60+ANTENNES 10.60M

Déplacement (en tonnes) :

5 TONNES

Jauge administrative (en tonneaux) :

6.35 TONNEAUX

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

coque en bordé classique acajou, membrures acacia pointé et riveté cuivre.structure longitudinale en chêne.hélice bronze.coupe orin.tube sortie d'arbre en bronze.ferrures gouvernail en inox .safran acajou, fixé sur massif d'étambot, boulonné dans le massif.quille longue.boulons inox .lest en fonte.

Coque : état actuel

boulons de quille refaits à neuf en 2016, ainsi que ferrures de gouvernail, aiguillots et femelot.sablage du lest puis application primaire époxy et enduit rebouchage.peinture oeuvres vives: primaire accroche stoppani, 4 couches primaire et antifouling.oeuvres mortes: primaire 2 sous couches épiphanes, et 2 couches laque finition.liaison du lest avec la coque très bon état.liaison pont coque état neuf.tube sortie d'arbre en bronze controlé.bague hydrolube remplacée

Pont et superstructures : description, matériaux

contreplaque pont:contreplaqué marine hydro 9mm traité époxy, intérieur, extérieur pointé, cranté en inox dans les barrots et collé. lattage teck 12mm(finition joint sika noir) calepieds acajou neufs. hiloire de cockpit avec banquette, cockpit auto videur neufs.pont refait entièrement.hublots fixes neufs et deux hublots ouvrants remplacés.capot avant refait. capot coulissant et double capot refaits a neuf. guindeau lofrans windglasses avec cablage neuf. deux winches harken self tailing 35, occasion récente très bon état. rail de génois avale tout goiot. barre d'écoute de grand voile reprise sur potence. ferrure d'étrave et daviers en bon état. balcon avant avec trois pieds et sept chandeliers, traités galva et repeints.

Pont et superstructures : état actuel

très bon état . car vu plus haut tout refait à neuf.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Mat marco polo en alu(posé sur le pont avec épontille), peint blanc.Bôme peinte.grément dormant, ridoirs remplacés en 2017, par grément cornouaille à concarneau.étai largable.grément courant remplacé également par grément cornouaille.projecteur.cablage feux tête de mat tricolore.enrouleur furlex 104S, neuf. grand voile avec deux prises de ris neuve.

 

Gréement : état actuel

tout le grément revu et remplacé en 2017.mat et bôme controlés et peints en 2017.cadènes et ferrures d'étrave démontées et traitées avant repose sur mastic d'étanchéité et nouveaux boulons.

Voilure : description, surfaces, matériaux

grand voile (voiles océan) de 15M2 de 2017. génois à enrouleur (voiles océan), de 20M2 de 2017. foc de route en état correct.Lazy bag neuf(2017).

Voilure : état actuel

Voilure en très bon état car neuve (2017)(hormis le foc de route.)

Emménagements : description, matériaux

un poste avant avec deux couchettes et rangements, fermant par une porte. a tribord cabinet de toilette avec wc , et lavabo pompe a pied, fermé par une porte. A babord, penderie, avec porte également. carré avec deux banquettes couchettes et rangements, vache a eau de 150l sous une banquette. une table de carré rabattage contre la cloison. A tribord table à carte avec tableau électrique et rangements. a babord évier et réchaud inox. boiseries en très bon état. plancher rainuré teck en parfait état, sellerie bon état.

Emménagements : état actuel

wc broyeur électrique en bon état ainsi que le lavabo.agencement clair et bien étudié, laissé comme à l'origine. vernis refaits ainsi que peintures de tout l'intérieur. ensemble en très bon état.

Moteur(s) : type, puissance, année

moteur de propulsion fixe construit par volvo penta type MD2Bn °12082 d'une puissance de 25 cv (en tièrement remis à neuf). réservoir plastique de carburant d'une capacité de 70l situé sous le cockpit.commande gaz et embrayage bon état.préfiltre à carburant.filtre à eau de mer. robinet de sécurité, isolation phonique. anodes remplacées lors du carénage de avril 2018.silents blocs neufs.

Témoignage humain :

le fils de l'ancien propriétaire (mr glehen des chantiers naval glehen), nous a signalé que ce super mordicus viking avait été construit par et pour son père.

ce bateau est un plan brix.

Localisation : Département

29

Localisation : Port d’attache habituel

GUILVINEC

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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