Nom du navire

JANE

Année de labellisation

2009

Renouvelé en DATE DE

2017

Anciens Noms (éventuels)

HEN-PI-JA-MA II

Numéro de francisation :

NEANT

N° Immatriculation

300930

Quartier d'immatriculation

AC Arcachon

Type, série, ou nom local

PINASSE

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2014

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Chantier constructeur

Chantiers BONNIN – Arcachon

Année de construction (ou mise en service) :

1948

Longueur hors tout :

9,50 mètres

Longueur coque :

9,50 mètres

Longueur flottaison :

environ 8,80 mètres

Largeur Maître bau :

2,30 mètres

Tirant d’eau :

0,5 mètres

Tirant d’air :

2,30 mètres

Déplacement (en tonnes) :

2,5 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

5 tonneaux

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Carène classique des pinasses du Bassin d'Arcachon, longue et étroite, construction traditionnelle, bordés en acajou, membrures acacia.

Coque : état actuel

Matériaux d'origine + quelques renforts (membrures cassées) et plastification externe récente (2007).

Pont et superstructures : description, matériaux

Rouf et hiloires bois exotique, Pont Avant et Arrière + passages latéraux en bois commun, Pare brise en acajou.

Pont et superstructures : état actuel

Etat d'origine sauf: pare brise refait à neuf (à l'identique), ponts plastifiés en même temps que la coque (2007).

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Propulsion mécanique.

Gréement : état actuel

Propulsion mécanique.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Propulsion mécanique.

Voilure : état actuel

Propulsion mécanique.

Emménagements : description, matériaux

Emménagements d'origine : Rouf, 2 couchettes, coffre Avant et Arrière.

Emménagements : état actuel

Etat d'origine correct sauf ajout d'un panneau solaire sur coffre moteur.

Moteur(s) : type, puissance, année

Nany Diesel 4 cylindres 14 avril 2012

Témoignage humain :

Une des rares Pinasses à avoir été construites d'origine pour la plaisance (d'où les matériaux nobles et d'où son état de conservation) en 1948 pour la famille Chaumet, bijoutiers place Vendôme à Paris. Le premier nom (Hen Pi Ja Ma II) venait, parait-il, des initiales des enfants (Henri Pierre Jeanne Marie ???).

Témoignage technique ou conceptuel :

Les chantiers Bonnin sont une entreprise traditionnelle d'Arcachon, fort réputée, dont les Pinasses se caractérisaient par une grande finesse – par opposition à d'autres constructeurs qui faisaient plus "ventru". Les superstructures pouvaient adopter des formes différentes. Celle-ci (petit rouf et simple pare-brise "visière") est considérée comme une des plus élégantes.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

A l'origine, les Pinasses sont les bateaux de travail des ostréiculteurs : faible tirant d'eau, grand espace de chargement arrière pour les casiers à huitres, petit rouf d'abri et aménagement rustique. Construites en pin, peu ont survécu longtemps. Mais très vite, elles ont aussi été utilisées pour la plaisance, et certaines (rares) ont été construites sur les mêmes plans directement pour la plaisance dans des bois plus durables. C'est le cas de celle ci.

Autres éléments remarquables :

Les rénovations partielles ont été faites dans le respect de l'esprit d'origine (matériaux, rusticité) : Pare brise, tillacs…

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Premier propriétaire: Chaumet (dit-on) puis perte de trace… On trouve des factures au nom de Mme Praderes en 1990. Je l'ai achetée à Mme Le Calvez en 2003. Le bateau est resté très conforme à son apparence d'origine. VILLADERE Henri-Georges le cède à Christophe Hennequin en 2019.

Localisation : Département

33

Localisation : Port d’attache habituel

ARCACHON

Chantier d’hivernage :

Hiverne au port de plaisance – Quai Patrimoine

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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