Nom du navire

JAVOTTE

Année de labellisation

2017

Anciens Noms (éventuels)

Pitoun

Numéro de francisation :

12629010301

N° Immatriculation

683459 (en cours de changement)

Quartier d'immatriculation

DZ Douarnenez

Type, série, ou nom local

12 m² de voilure

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.amerami.org

Année d’acquisition du navire :

2017

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

BERTIN, en application de la jauge conçue par Gaston Grenier

Chantier constructeur

BERTIN

Année de construction (ou mise en service) :

1937

Longueur hors tout :

6,35 m

Longueur coque :

6,35 m

Longueur flottaison :

4,52 m

Largeur Maître bau :

1,46 m

Tirant d’eau :

0,87 m

Tirant d’air :

7,90 m

Déplacement (en tonnes) :

Inconnu

Jauge administrative (en tonneaux) :

2,21

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

bois, coque en forme, bordée sur membrure

Coque : état actuel

bon

Pont et superstructures : description, matériaux

le pont en contreplaqué avec barrotage

Pont et superstructures : état actuel

bon

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

cotre marconi, spruce, gréement courant textile, gréement dormant cêbles inox

Gréement : état actuel

bon

Voilure : description, surfaces, matériaux

12 m² calculés selon la jauge Dacron

Voilure : état actuel

Neuf

Emménagements : description, matériaux

NEANT

Emménagements : état actuel

SO

Moteur(s) : type, puissance, année

NEANT

Témoignage humain :

Javotte est un voilier de taille modeste mais très bien dessiné, qui est à la fois un acteur et le témoin d’un passé historique, à bien des égards prestigieux. En 1912 Jacques Thubé constitue avec ses frères Gaston et Amédée l’équipage champion olympique du 6m JI Mac Miche. Dans les années 30, leur succès fait toujours référence et leur prestige est intact. A cette époque le yachting populaire français se cherche. Gaston Grenier, architecte à succès, dessine alors de nombreuses classes assez inégales : Monotype Country Club Class (1920), Monotype National (1921), Chat (1921), etc… A la demande inspirée de la Société des Petites Régates Havraise, il crée ensuite la classe des 12 m² de voilure, dite 12 m² du Havre. Il ne s’agit pas à proprement parler d’un monotype, mais de voiliers élégants, objets d’une série à normes, et dont le style est assez différent de celui de ses productions antérieures. C’est ce que l’on une jauge à restriction. Outre celle de la voilure maximum qui lui donne son nom, ses restrictions de dimension portent sur le bau, le creux et le lest. D’autres restrictions suivent, qui s’appliquent aux échantillonnages et au creux du profil pour interdire les bulb-keels. En revanche il n’y a pas de limite donnée pour la longueur de la coque. Il en résulte que les premiers exemplaires mesurent 5 mètres comme le monotype uruguayen alors que les suivants, les plus nombreux, mesurent plus de 7mètres de long. Javotte est alors construite en 1937, sur plan Mauricette de Maurice Bertin pour Jacques Thubé, le champion olympique de 1912. Maurice Bertin, charpentier de marine et dessinateur renommé, produit à cette époque une petite série de 12 m² identiques. Le premier est Mauricette. Javotte acquis par Jacques Thubé est l’un des suivants. Naviguant sur l’Erdre, son port d’attache est le SNO/Carquefou, près de Nantes. En 1950, la famille Lesieur en devient propriétaire, lui donne le nom de Pitoune, et son port d'attache est Bénodet. En 1995, il devient la propriété de l'Association Treizour, à Douarnenez. En 2006, Yves Tanguy, président du chantier naval Y&Y de Douarnenez, charpentier de marine passionné de vieux gréements, l’acquiert, met le bateau en sécurité et le met à l'abri. En 2016-2017, Yves Tanguy en conduit énergiquement la restauration à titre personnel, remet le bateau en état de naviguer, et en fait don à Amerami, association reconnue d'utilité publique depuis 1981, qui œuvre pour la sauvegarde du patrimoine maritime et fluvial. Amerami lui redonne son nom de Javotte, en confie l’exploitation à Olivier Guerbet, un de ses membres. Le bateau fait quelques essais encourageants à La Trinité en août 2017 et rejoint le port d’attache de ses débuts, le SNO à Nantes pour naviguer à nouveau sur l’Erdre.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Jacques Thubet : 1937 Famille Lesieur : 1950 Associaton Treizour : 1995 Yves Tanguy : 2006 Amerami : 2017

Localisation : Département

44

Localisation : Port d’attache habituel

SNO Nantes

Chantier d’hivernage :

NANTES

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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