Nom du navire

JEANNETTE

Année de labellisation

2010

Non renouvelé en DATE DE

2018

Numéro de francisation :

8968/273/2

N° Immatriculation

MA 481113

Quartier d'immatriculation

MA Marseille

Type, série, ou nom local

Barque Marseillaise

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1965

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

GAETAN VISCUSO constructeur

Chantier constructeur

Construit chez BALTERA MARSEILLE.

Année de construction (ou mise en service) :

1965

Longueur hors tout :

6m23

Longueur coque :

6m23

Longueur flottaison :

6m15

Largeur Maître bau :

2m35

Tirant d’eau :

0m55

Tirant d’air :

0m60

Déplacement (en tonnes) :

1,250 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

2,39 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Barquette Marseillaise pointu bois.

Coque : état actuel

Excellent état – coque état d'origine jamais transformée – jamais calfatée ni reclouée.

Pont et superstructures : description, matériaux

Tout bois- 1 panneau avant- 1 panneau moteur- 3 panneaux entre moteur et arrière- 1 panneau trou d'homme arrière.

Pont et superstructures : état actuel

Excellent état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement aurique – 1 seul mat métal – gréement courant, 1 drisse cordage + écoute de voile polypropylène betelon – Bôme et pic en bois – poulies bois – pas de gréement dormant.

Gréement : état actuel

Excellent état

Voilure : description, surfaces, matériaux

Triangulaire: 7,25m², qualité Dacron.

Voilure : état actuel

Bon état moyen

Emménagements : description, matériaux

Compartiment avant – compartiment moteur milieu – compartiment de navigation allant du milieu à l'extrème arrière – matériaux bois

Emménagements : état actuel

Tableau de bord avec compte tours – température – tableau électrique avec coupure générale – feux de mat – projecteur – cabestan – le tout excellent état

Moteur(s) : type, puissance, année

PERAMA PERKINS de 1987 avec échangeur et inverseur diesel 29 cv

Témoignage humain :

JEROME VISCUSO et JACQUES VISCUSO – Bateau entièrement imaginé, tracé et construit par GAETAN VISCUSO, gendre de VINCENT RUOPPOLO, célèbre fabricant de centaines de barquettes Marseillaises – GAETAN VISCUSO a travaillé longtemps avec MICHEL GAY son cousin, et qui était aussi le petit fils de MICHELLE RUOPPOLO – Tous artistes en la matière, il existe de nombreux témoignages.

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau construit en bois rouge avec quille à chapeau, ce qui fait sa qualité et sa longévité – ce bateau ne prend pas une goutte d'eau par la coque ni par son tube étambot.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

A l'origine, ces bateaux étaient destinés à la petite pêche côtière – celui-ci à toujours été utilisé pour la pêche de plaisance et navigation à voile- ce bateau en particulier a été associé au tournage de films (le comte de Monté Cristo) (Marius de Pagnol) -reportages à TF1 (journal télévisé 13h) – conférence sur les métiers de la mer- événements nautiques divers tel que "Ronde des capians" "voiles du vieux port", bénédiction des barquettes au 15 août – Mourejade Estaque – fêtes de la Galline – divers tournages et exposés pour sujets d'examens.

Autres éléments remarquables :

Bateau très recherché, très connu à MARSEILLE et sur toute la côte Méditérranéenne – très photographié par les touristes du monde entier – la forme de ces bateaux est exploitée depuis plusieurs siècles. MICHEL GAY et la famille RUOPPOLO ont apportés la forme finale et actuelle avec appelation "barquette Marseillaise"

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

VISCUSO JEROME propriétaire depuis la construction en 1965 à son décès en 1986. VISCUSO JACQUES, son fils, depuis 1986 à ce jour. Jamais de modifications importantes seulement remplacement du moteur en 1987 – élaboration du gréement aurique en 1990.

Localisation : Département

13

Localisation : Port d’attache habituel

MARSEILLE

Chantier d’hivernage :

Port de MARSEILLE à flot – Société Nautique Massilia 7 quai de Rive Neuve 13001 Marseille

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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