Nom du navire

JEM VAR

Année de labellisation

2010

Renouvelé en DATE DE

2018

Numéro de francisation :

CI 663/06720-1

N° Immatriculation

TLD22230 au N

Quartier d'immatriculation

TL Toulon

Type, série, ou nom local

YOLE DE BANTRY

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2006

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

François Vivier

Chantier constructeur

IPFM (Institut de Promotion et de Formation aux métiers de la Mer) à La Seyne sur Mer

Année de construction (ou mise en service) :

2006

Longueur hors tout :

13,65 m

Longueur coque :

11,65 m

Longueur flottaison :

11,25 m

Largeur Maître bau :

2,05 m

Tirant d’eau :

0,45 m

Tirant d’air :

6,00 m

Déplacement (en tonnes) :

0,8 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

3,08 tonneaux

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Type de construction: bordés sur membrures. Matériaux: Charpente, clins supérieurs, tableau arrière, bancs d'étambrai en chêne. Bordage et planchers en mélèze. Bancs, mâts et avirons en pin d'orégon. Portières de nage en cuir.

Coque : état actuel

Sans changement depuis l'origine.

Pont et superstructures : description, matériaux

Sans pont, bateau ouvert.

Pont et superstructures : état actuel

Sans changement depuis l'origine.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

3 mâts amovibles: 1 mât de taille-vent, 1 mât de misaine, 1 mât de tapecul, une queue de malet, chaque mât avec une drisse faisant fonction de hauban. Ces espars sont en pin d'orégon.

Gréement : état actuel

Sans changement depuis l'origine.

Voilure : description, surfaces, matériaux

3 voiles au tiers en coton: Taille-vent: 18,8 m² Misaine: 15,2 m², Tapecul: 5 m², Total: 39 m².

Voilure : état actuel

Sans changement depuis l'origine.

Emménagements : description, matériaux

Sans

Emménagements : état actuel

Sans

Moteur(s) : type, puissance, année

Pas de moteur; propulsion par 10 avirons en pointe et/ou voiles.

Témoignage humain :

Réplique du canot major de la frégate française La Résolue, capturé en 1796 en baie de Bantry en Irlande et conservé au musée national de Dublin. Les plans ont été relevés par François Vivier. Environ 50 yoles ont été construites depuis 1986 dans plusieurs pays, dont une trentaine en France.

Témoignage technique ou conceptuel :

Ces embarcations en bois, construites selon les plans et des méthodes traditionnelles se rencontrent lors de manifestations nationales (Semaine du Golfe) et internationales, en particulier les Défis Jeunes Marins depuis 1996 et l'Atlantic Challenge.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

En 2008, JEMVAR a participé au Défi Jeunes Marins à Québec. En 2009: Semaine du Golfe, Semaine de Granville, Septembre en mer à Marseille et les gréements traditionnels à Villefranche sur Mer.

Autres éléments remarquables :

JEMVAR contribue en particulier à l'initiation des jeunes des Préparations Militaires Marine (PMM) et PMS dans la rade de Toulon, ainsi qu'aux débarquements de commandants et d'officiers généraux.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

La yole est propriété de l'association depuis l'origine. Chaque année, elle est mise en carénage, effectué par les membres.

Localisation : Département

83

Localisation : Port d’attache habituel

TOULON

Chantier d’hivernage :

TOULON

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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