Nom du navire

INGA III

Année de labellisation

2017

Anciens Noms (éventuels)

INGA

Numéro de francisation :

DT040036501

N° Immatriculation

STE39851

Quartier d'immatriculation

ST Sète

Type, série, ou nom local

YAWL

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2017

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Architecte :

Kurt AH Oehlmann

Chantier constructeur

Mathiesen – Paulsen

Année de construction (ou mise en service) :

1961

Longueur hors tout :

14,37

Longueur coque :

14,37

Longueur flottaison :

9,75

Largeur Maître bau :

3,7

Tirant d’eau :

2,39

Tirant d’air :

16,5

Déplacement (en tonnes) :

16

Jauge administrative (en tonneaux) :

18,96

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

construction classique bordées en acajou sur membrures en chêne lest en plomb (4,6 tonnes) tableau inversé quille longue

Coque : état actuel

bon état

Pont et superstructures : description, matériaux

Grand roof avec cockpit central plats bords et lisses en pin d'oregon

Pont et superstructures : état actuel

Bon état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Yawl Mat proctor d'origine voiles lattées gréement dormant inox d'origine

Gréement : état actuel

Bon état

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand voile de 42 m2, génois, yankee, voile d'artimon de 8,5 m2 voile en dacron

Voilure : état actuel

bon état

Emménagements : description, matériaux

boiseries en teck et chêne – parquet en teck poste avant avec couchette cabine arrière avec couchette double carré avec deux couchettes Une banette cercueil (arrière carré tribord) avec aménagement table à carte

Emménagements : état actuel

bon état d'origine

Moteur(s) : type, puissance, année

Mercedes OM 637 45 CV 1975 (mis à bord remis à neuf en 2013)

Témoignage humain :

Commandé en 1961 par son premier propriétaire qui souhaitait un bateau solide, sur mesure, pour faire un tour du monde

Témoignage technique ou conceptuel :

double bordé en acajou

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Joy of Freedom a connu 5 ou 6 propriétaires. Le premier qui le nomme INGA et qui réalise un tour du monde avec le bateau puis qui le stationne dans les Caraïbes. Les deux derniers propriétaires étant un autrichien qui l'a gardé une dizaine d'années et qui a notamment fait du charter avec le bateau en Croatie. Le dernier, charpentier de marine, qui l'a remis en grande partie en état (coque totalement révisée et pont refait à neuf en pin d'Oregon). Le propriétaire actuel, ancien officier de marine marchande.

Localisation : Département

34

Localisation : Port d’attache habituel

SETE

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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