Nom du navire

JULIEN GERMAINE

Année de labellisation

2019

Anciens Noms (éventuels)

NORA

Numéro de francisation :

13502/0720

N° Immatriculation

296876

Quartier d'immatriculation

CN Caen

Type, série, ou nom local

Chaloupe

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.lajoliebrise.com

Année d’acquisition du navire :

2009

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Architecte :

ALLARD

Chantier constructeur

ALLARD (PORT-EN-BESSIN)

Année de construction (ou mise en service) :

1945

Longueur hors tout :

7.25

Longueur coque :

7.25

Longueur flottaison :

99

Largeur Maître bau :

2.90

Tirant d’eau :

99

Tirant d’air :

99

Déplacement (en tonnes) :

99

Jauge administrative (en tonneaux) :

4.83

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Chaloupe bois, fond en orme et haut en sapin, construite par Allard à Port en Bessin <!– [if gte mso 9]>–>

Normal
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Coque : état actuel

Complètement restaurée de 2012 à 2016, la remise en état a été faite avec les techniques et, autant que possible, les matériaux d'origine, notamment les essences de bois locales, principalement du chêne venant de Falaise (appui technique de Monsieur François Renault). La chaloupe est en très bon état, elle navigue régulièrement depuis sa restauration.

Pont et superstructures : description, matériaux

Sapin

Pont et superstructures : état actuel

Complètement restauré de 2012 à 2016, très bon état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement "minotier", un mat et son mat de charge.

Gréement : état actuel

Complètement restauré de 2012 à 2016, très bon état

Voilure : description, surfaces, matériaux

Pas de voilure

Voilure : état actuel

Pas de voilure, voile de cape envisagée

Emménagements : description, matériaux

Poste avant

Emménagements : état actuel

Complètement restauré de 2012 à 2016, très bon état

Moteur(s) : type, puissance, année

Le DEUTCH F4L 912 de 45 CV a été remplacé par un VETUS vh4/65 en 2015

Témoignage humain :

Le Blog (http://www.lajoliebrise.com) et le site FaceBook (L'Équipage de la Jolie Brise) témoignent de l'activité de l'association qui compte maintenant quatre chaloupes navigantes. JULIEN GERMAINE sort régulièrement pour des parties de pêche ou des balades le long des falaises du Bessin, il participe aussi aux rassemblements nautiques locaux en baie de Seine.

Témoignage technique ou conceptuel :

L'assistance de Monsieur François Renault a été fortement appréciée, un modèle informatique de la coque (CAO) a aidé à la restauration qui a été menée de façon traditionnelle avec l'aide d'anciens charpentiers de marine.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ce type de chaloupe pratiquait après guerre la petite pêche côtière le long des côtes du Bessin, en particulier le terme de minotier vient du fait que ces bateaux utilisaient une technique de pêche du maquereau à la strouille (mélange de farine et de broyat de poissons).

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

MAHIEU Jacques, MARIE Christian, FERON Maurice

Localisation : Département

14

Localisation : Port d’attache habituel

Port-en-Bessin

Chantier d’hivernage :

Port-en-Bessin

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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