Nom du navire

KAMOURASKA

Année de labellisation

2014

Renouvelé en DATE DE

2018

Numéro de francisation :

29333/425

N° Immatriculation

529197P

Quartier d'immatriculation

ST Sète

Type, série, ou nom local

TAHITI KETCH

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1981

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

JOHN G HANNA

Chantier constructeur

Chantier Sirvent Aigues Morte

Année de construction (ou mise en service) :

1981

Longueur hors tout :

11.5

Longueur coque :

9.15

Longueur flottaison :

8.5

Largeur Maître bau :

3.08

Tirant d’eau :

1.44

Tirant d’air :

13.5

Déplacement (en tonnes) :

8.6

Jauge administrative (en tonneaux) :

7.37

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque type norvégien en bois. Bordés classiques iroko 29 mm riveté cuivre sur membrures accatia. Calfatage au coton blanc, râblure à l'étoupe.Lest en semelle de fonte de 2.7 tns boulonnée à la quille.

Coque : état actuel

Bon état.

Pont et superstructures : description, matériaux

Sandwich de deux feuilles de ctp marine de 15 mm et de deux films époxy/fibre de verre vissé sur barrotage en acajou. Le pont d'usure est en lattes en teck de 12 mm collé au mastic élastomère.

Pont et superstructures : état actuel

Neuf ( 2013)

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement ketch aurique avec mat de flèche. Mats et éparts sont en hemlock. Haubans en inox torsadé, disses en nylon torsadées ferrures en inox et acier galvanisé.

Gréement : état actuel

Bon état.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Foc, trinquette, clin foc, grand voile, voile de flèche, artimon et voile d’étai. Surface de route: 60m2 Surface de petit temps:100 m2. Toutes les voiles sont en dracon.

Voilure : état actuel

Bon état.

Emménagements : description, matériaux

AV: soute à voiles, cabine avec couchette double 1.2m placards, lavabo wc. Carré: 2 banquettes opposées avec table amovible centrale. placards sur chaque bords. Cuisine: évier double et gazinière ENO avec four et grill. Cloisons en pin d'orégon, placards et plancher en chêne. Sellerie en simili cuir marron.

Emménagements : état actuel

Bon état

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur diésel Yanhmar 3 GM 27 CV 1985.

Témoignage humain :

Jean Gau à fait un tour du monde avec un Tahiti Ketch. Bateau de Coco et Robert l'Arlesienne qui à presque bouclé un tour du mode.

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau dont la construction n'a pas changée depuis le premier en 1923 petit et robuste dont un grand mobre on parcouru le monde.

Autres éléments remarquables :

Je l'ai conçu comme au début 1900, avec caps de mouton,voile surfilée ext.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

On l'a fait construire pour partir un an avec un ami dans les Antilles en 1982. Au retour, après avoir racheter la part de mon amis, il passe 2 ans dans mon jardin pour refaire l'intérieur. Depuis je vogue en méditerranée et fait beaucoup de manifestations de "vieux gréements".

Localisation : Département

11

Localisation : Port d’attache habituel

Gruissan

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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