| Nom du navire | KANTHAKA |
| Année de labellisation | 2014 |
| Renouvelé en DATE DE | 2018 |
| Numéro de francisation : | 1549/2560/1 Q8141 |
| N° Immatriculation | 176026 |
| Quartier d'immatriculation | GV Le Guilvinec |
| Type, série, ou nom local | Plan Cornu |
| Protégé au titre des Monuments Historiques : | non |
| Site internet |
| Année d’acquisition du navire : | 2007 |
| Genre : | Maritime |
| Usage à l’origine : | Plaisance |
| Mode de propulsion (à l'origine) | voile |
| Mode de propulsion (actuel) | voile |
| Architecte : | Cornu |
| Chantier constructeur | Pichavant |
| Année de construction (ou mise en service) : | 1972 |
| Longueur hors tout : | 12.5 |
| Longueur coque : | 12.5 |
| Longueur flottaison : | 8.9 |
| Largeur Maître bau : | 3.5 |
| Tirant d’eau : | 1.6 |
| Tirant d’air : | 13.6 |
| Déplacement (en tonnes) : | 9 |
| Jauge administrative (en tonneaux) : | 12.76 |
| Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Coque en Iroko et acajou bordée sur membrures acacia |
| Coque : état actuel | Excellent (changement bordés en 2013) |
| Pont et superstructures : description, matériaux | Teck |
| Pont et superstructures : état actuel | Excellent (refait en 2008) |
| Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | Ketch, Mâts et espars en spruce creux qualité aviation, Haubans en inox 19 torons |
| Gréement : état actuel | bon |
| Voilure : description, surfaces, matériaux | Voiles en dacron, GV (28,7 m², Artimon (14,1 m², Génois (38,7 m²) |
| Voilure : état actuel | usagé |
| Emménagements : description, matériaux | Cabine avant, Cabinet de toilettes et WC, Penderie, Carré, Table à cartes, Cuisine, cabine arrière. En acajou vernis. |
| Emménagements : état actuel | Excellent |
| Moteur(s) : type, puissance, année | Nanni Diesel 50 cv, 2007 |
| Témoignage humain : | Jean Courtecuisse (1er propriétaire et PDG de Wonder) : "remarquable… sous diverses allures, …extraordinairement souple et stable". Un des plus beaux produits de l'association entre Engène Cornu et Pierre Pichavant. |
| Témoignage technique ou conceptuel : | Bateau à voute, pas très courant chez Eugène Cornu. |
| Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | Quasiment dans son état de neuvage après les restaurations de ces dernières années avec l'aide de Georges Auzepy-Brenneur |
| Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues | Jean COURTECUISSE – PDG de Wonder – de 1972 à 2007 Patrick SIMON – de 2007 à maintenant Changement du moteur en 2007 (Pichavant), Nouveau pont en 2008, et remplacement de membrures (Stagnol, Remplacement de galbord et ribord en 2013 (Marguerites) |
| Localisation : Département | 56 |
| Localisation : Port d’attache habituel | lorient |
| Chantier d’hivernage : | Pouldu Naval (clohars-Carnouet) |
| Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
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| Photo n°2 (obligatoire) |
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| Photo n°3 (obligatoire) |
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| Photo n°4 (obligatoire) |
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