| Nom du navire | KERTIOS |
| Année de labellisation | 2021 |
| Anciens Noms (éventuels) | SYANORA |
| Numéro de francisation : | 17933044301 |
| N° Immatriculation | 381997 |
| Quartier d'immatriculation | TL Toulon |
| Type, série, ou nom local | KETCH, NICHOLSON 38' |
| Protégé au titre des Monuments Historiques : | non |
| Année d’acquisition du navire : | 2017 |
| Genre : | Maritime |
| Usage à l’origine : | Plaisance |
| Mode de propulsion (à l'origine) | voile |
| Mode de propulsion (actuel) | voile |
| Architecte : | NICHOLSON |
| Chantier constructeur | CAMPER & NICHOLSONS |
| Année de construction (ou mise en service) : | 1968 |
| Longueur hors tout : | 11,53 m |
| Longueur coque : | 11,44 m |
| Longueur flottaison : | 8,23 m |
| Largeur Maître bau : | 3,20 m |
| Tirant d’eau : | 1,58 m |
| Tirant d’air : | 13,26 m |
| Déplacement (en tonnes) : | 7,1 |
| Jauge administrative (en tonneaux) : | 10,49 |
| Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Polyester |
| Coque : état actuel | Bon état |
| Pont et superstructures : description, matériaux | pont et roof polyester habillage teck, cockpit central |
| Pont et superstructures : état actuel | Bon état |
| Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | Mâts Sparcraft modèle Océan, en profil d'aluminium. Traversant à un étage de barres de flèche pour le mât principal, non traversant à un étage pour l'artimon. |
| Gréement : état actuel | Bon état |
| Voilure : description, surfaces, matériaux | GV (21,74 m²), artimon (6,69 m²), gênois enrouleur (32,98 m²), spi, tourmentin (17,56 m²) |
| Voilure : état actuel | Bon état |
| Emménagements : description, matériaux | Cabine avant double, cabine toilettes et doche/lavabo, carré avec banquette-couchette en U et table escamotable, cuisine équipée, cabine arrière séparée par le cockpit avec évier et cabine toilette. |
| Emménagements : état actuel | Bon état général |
| Moteur(s) : type, puissance, année | Perkins Diesel Prima 60 CV, reconditionné en 1999 |
| Témoignage humain : | C'est le Nicholson 38 du port de Sanary, panne 4, parmi les vieux gréments |
| Témoignage technique ou conceptuel : | "Fifty" (motor-sailer), le meilleurs compromis confort performances de l'époque, aussi bien à la voile qu'au moteur. |
| Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | Participe chaque année aux Voiles Classiques de Sanary, parmi des vieux gréments prestigieux |
| Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues | Importé du Venezuela à Toulon en 1977 par M. Jacques Claude Faure. Racheté par M. Philippe Boissonnet en 2001. Sa fille Nathalie en est propriétaire depuis 2017. |
| Localisation : Département | 83 |
| Localisation : Port d’attache habituel | Sanary-sur-Mer |
| Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
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| Photo n°2 (obligatoire) |
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| Photo n°3 (obligatoire) |
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| Photo n°4 (obligatoire) |
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