Nom du navire

KORRIGAN

Année de labellisation

2015

Renouvelé en DATE DE

2019

Numéro de francisation :

00250032201 (V8908)

N° Immatriculation

TL 228502

Quartier d'immatriculation

ST Sète

Type, série, ou nom local

SLOOP

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2019

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Eugène Cornu

Chantier constructeur

Chantier Raynaud à Paimpol

Année de construction (ou mise en service) :

1960

Longueur hors tout :

9.2

Longueur coque :

9.2

Longueur flottaison :

7.5

Largeur Maître bau :

2.9

Tirant d’eau :

1.3

Tirant d’air :

12

Déplacement (en tonnes) :

4.4

Jauge administrative (en tonneaux) :

7.08

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction classique, membrures en acacia plié bordé acajou riveté cuivre, quelques pièces en chêne et frène. tableau arrière, gouvernail extérieur, quille longue.

Coque : état actuel

Bon état, expertisé en décembre 2014, dernier carénage en mars 2014

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont et capot latté iroko sur cp marine, hiloire acajou vernis, winches et rails d'écoutes en bronze d'origine, hublots bronze et laiton.

Pont et superstructures : état actuel

Quelques fissures dans l'iroko, joints refaits. Le reste en bon état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Mat 2 étage de barre de flèche et bôme d'origine en pin d'orégon et spruce, bôme à rouleau, gréement dormant inox, gréement courant synthétique.

Gréement : état actuel

Bon état, mat et bôme revernis (11 couches en 2014) Pataras neuf.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand voile et génois sur enrouleur en dacron, spi et trinquette, surface au près 47,51m2

Voilure : état actuel

Génois bon état, grand voile un peu creuse.

Emménagements : description, matériaux

Cuisine Eno évier et frigo en entrant à babord table à carte à tribord,deux couchettes dans le carré table pliante en acajou, puis compartiment WC avec une penderie en face séparé du carré par une porte en acajou, poste avant avec deux couchettes et puits à chaine.

Emménagements : état actuel

En cour de réfection: équipets et rangements dans le coin WC et penderie, aménagement cuisine sommaire.

Moteur(s) : type, puissance, année

Lombardini LDW1003M/ 22,1KW / 2008 Bon état bien entretenu

Témoignage humain :

Construit par Eugène Cornu; apparemment exemplaire unique, les plans originaux en ma possession daté de 1959 indiquent le nom du bateau: Korrigan. Assez semblable aux DL9,3m mais en version quillard.

Témoignage technique ou conceptuel :

Technique révolue bordés classiques

Autres éléments remarquables :

A participé aux voiles de Saint Tropez en 2001 et 2002

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Guyonvarch Bernard, Lienhardt Guy Daniel Fernand, Doaré Vincent, Cestari Ezio, Catherine Le Pêcheur. D'après des documents en ma possession, Korrigan aurait été rénové, après avoir navigué en bretagne puis en méditerranée, en alsace : flipotage de la coque, dérivetage et reviretage complet, réfection de quelques membrures,pont refait en iroko, le tout dans le respect des règles traditionnel. Ensuite Mr Cestari( entre 2003 et 2008 )a remplacé le bout dehors par un génois sur enrouleur en transformant le côtre en sloop. Madame Le pêcheur ébeniste de marine, a ensuite a refait entièrement le calfatage et revernit Korrigan dans les règles de l'art. Olivier Guillaume le cède à Eric Mantelin en 2019.

Localisation : Département

83

Localisation : Port d’attache habituel

Toulon

Chantier d’hivernage :

a flot aux Embiez

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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