Nom du navire

LA SAVOIE

Année de labellisation

2019

Numéro de francisation :

INCONNU

N° Immatriculation

LY40

Quartier d'immatriculation

LY Lyon

Type, série, ou nom local

BATEAU MOUCHE

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1980

Genre :

Fluvial

Usage à l’origine :

Transport de passagers

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

halage

Architecte :

INCONNU – BATEAU MOUCHE DE LYON ?

Chantier constructeur

CHANTIER NAVAL PARIS FRANCE

Année de construction (ou mise en service) :

1895

Longueur hors tout :

33 METRES

Longueur coque :

33 METRES

Longueur flottaison :

30,70 METRES

Largeur Maître bau :

5 METRES

Tirant d’eau :

1,10 METRE

Tirant d’air :

4,50 METRES

Déplacement (en tonnes) :

45 TONNES

Jauge administrative (en tonneaux) :

INCONNUE

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

COQUE : Acier riveté avec un couple de renfort tous les mètres.

PONT : Acier riveté

TIMONERIE: Acier soudé

Coque : état actuel

BON ETAT

Pont et superstructures : description, matériaux

PONT : Plat en acier riveté

SUPERSTRUCTURES : Acier soudé

Pont et superstructures : état actuel

PONT : entièrement décapé au ciseau à bois de 20 mm afin d'éviter de déstabiliser les rivets et recouvert de trois couches d'époxy haute performance employé notamment sur les plateformes de forage en mer de chez INTERNATIONAL – INTERZONE 954 de 150 à 200 microns secs par couche.

RIVETS apparents (voir photo) Très bon état.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

NEANT

Gréement : état actuel

NON CONCERNE

Voilure : description, surfaces, matériaux

NEANT

Voilure : état actuel

NEANT

Emménagements : description, matériaux

EMMENAGEMENTS : Intérieur aménagé en appartement(voir photo) avec bois dominant comprenant 4 pièces + salle de bains douche + W.C. + débarras.

2 Climatiseurs air/air réversibles – Evacuation des eaux grises et noires par pompe de relevage dans les égouts sur le quai – Téléphone fixe et WIFI – Compteur électricité EDF – Compteur eau SAUR.

Machine à laver le linge et lave vaisselle

Emménagements : état actuel

TRES BON ETAT

Moteur(s) : type, puissance, année

PLUS DE MOTEUR, démonté en 1982.

A l'origine moteur BERLIET 140 CV/ 180. On peut voir la photo de LA SAVOIE et la confirmation de ce moteur dans le livre "Mémoires en images  BERLIET  une histoire industrielle lyonnaise" de Roland RACINE

 

Témoignage technique ou conceptuel :

INCONNU

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

VOIR SITE INTERNET

Autres éléments remarquables :

Le plus grand bateau dans les ports sur le LAC DU BOURGET, amarré sur la digue du grand port de la ville d'Aix les Bains. Ce bateau fait partie de l'histoire de cette ville et est certainement l'un des éléments du patrimoine de cette ville le plus photographié actuellement.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

* 1985 -1927 : BATEAU MOUCHE DE PARIS

* 1927 – 1929 : Michel CLAPPIER et Félix BAL sur le Lac du Bourget à AIX LES BAINS.

* 1929 -1966 : Michel CLAPPIER – exploitation sur le Lac

* 1966 -1972 : René BONIFACE – exploitation sur le Lac

*1972 -1975 : immobilisé et désarmé dans le port d'Aix les Bains -Propriété de René BONIFACE

* 1975 – 1980 : Michel MAINNEMARD – utilisation en résidence secondaire.

* 1980 à aujourd'hui : Famille PRUD'HOMME en résidence principale – Ancien propriétaire de la Société GWEL – exploitation des bateaux restaurant et promenade sur le Lac du Bourget et le Haut-Rhône.

Localisation : Département

73

Localisation : Port d’attache habituel

AIX LES BAINS -LAC DU BOURGET

Chantier d’hivernage :

NEANT

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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