Nom du navire

MARGUERITE

Année de labellisation

2018

Anciens Noms (éventuels)

Thétis II

Numéro de francisation :

03650/0213-0/2

N° Immatriculation

186297

Quartier d'immatriculation

SM Saint-Malo

Type, série, ou nom local

Océan Racer de 39 pieds

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1999

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Compétition

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

François Sergent

Chantier constructeur

Croizer

Année de construction (ou mise en service) :

1958

Longueur hors tout :

11,75 m

Longueur coque :

11,75 m

Longueur flottaison :

9,50 m

Largeur Maître bau :

2,75 m

Tirant d’eau :

2 m

Tirant d’air :

13,50 m

Déplacement (en tonnes) :

7 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

8,82 t

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Bordés en acajou et iroko rivetés sur membrures en acacia ployées

Coque : état actuel

Coque en bon état

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en teck  collé époxy sur contre plaqué marine

Superstructures en acajou verni .

Pont et superstructures : état actuel

lattes de teck en état d’usure

superstructures en bon état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement en cotre

Mat et bôme en alu  de 1980 . Tangon en bois de 2016. Gréement dormant inox de 1980. Gréement courant  moderne de 2015.

Gréement : état actuel

Mat, bôme, tangon et gréements en bon état

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand voile  dacron de  25 m2

Génois dacron de 45 m2

Foc dacron  35 m2

Spi : 95 m2

Voilure : état actuel

Voilure en état d’usure

Emménagements : description, matériaux

Emménagement en pin d’Orégon et contre plaqué

Carré:

A tribord : Table à carte et couchette

A bâbord : Couchette cercueil, cuisine et petite couchette.

Toilette (en avant de la cloison et emplanture)

A tribord : Wc et lavabo

A Babôrd : penderie

Triangle avant

Cabine double

 

Emménagements : état actuel

En bon état

Moteur(s) : type, puissance, année

Volvo Penta 18 ch  ( pas d’origine et pas de date )

Témoignage humain :

Marguerite est le bateau »phare » de l’association (qui en compte aujourd’hui 4 voilier mis à disposition par leurs propriètaires)  grâce à laquelle nombre de jeunes équipiers se forme à la régate, la navigation, et l’entretien.

 

 

Témoignage technique ou conceptuel :

De la « babouche » au pur-sang »

Le bateau retrouvé en 1999 à St Raphaël ne ressemblait plus à grand-chose ! Les usagers du port le surnommaient la « babouche ». Doté d’un moteur trop lourd, le vieux voilier n’était plus dans ses lignes. Sa jupe, si fine, était sous l’eau et l’étrave s’exhibait telle une savate. La plastification du pont et du roof laissaient imaginer une pourriture avancée.

Grâce aux plans fournis par Madame Paule Sergent, Nicolas Le Corre et son équipage se sont lancés dans une restauration conforme aux plans.

2000-20004 : reconstruction du pont, hiloires, roof, cockpit et aménagements.

2006 : structure axiale (remplacement de tous les boulons de quille et de structure).

2010 : structure transversale (restauration des varangues et pieds de membrures, galbords et ribords).

2013 : modernisation du plan de pont et des manœuvres et  lissage des œuvres vives.
2015 : renforcement du roof et cosmétique générale

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Depuis 2017 , Marguerite se lance dans de nouvelles aventures.  Chaque été le voilier part en expédition maritime   » Cap sur les Partageurs » est le nouveau projet de l’équipages de Marguerite.

En 2017 : un tour de Bretagne à la rencontre d’initiative solidaires et écologiques

En 2018 : de Port Louis à Biarritz pour la protection de l’eau

Projet visible sur : caplespartageurs.org

Autres éléments remarquables :

Marguerite de 2007  à 2016 à participé et remporté de nombreuses régates classiques :

Coupe de Bretagne

Coupe des 2 phares

Régates de La Rochelle

Régates à Port Louis

Et depuis la création de l’association, Marguerite a formé et fait naviguer beaucoup de jeunes équipiers

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1958 : André Jomeau

1968 : inconnu

1973  :   Mr Charrier , plastification du roof, pont et cockpit

C’est 1999 que la restauration du bateau commence

 

Localisation : Département

56

Localisation : Port d’attache habituel

Port Louis

Chantier d’hivernage :

Atelier des Marguerites

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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