Nom du navire

Marie-Alice

Année de labellisation

2020

Numéro de francisation :

01841364

N° Immatriculation

Li10495F

Quartier d'immatriculation

LI Lille

Type, série, ou nom local

Luxemotor

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2019

Genre :

Fluvial

Usage à l’origine :

Transport de marchandises

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Chantier constructeur

Onbekend à Boom (B)

Année de construction (ou mise en service) :

1922

Longueur hors tout :

37,20

Longueur coque :

36,08

Longueur flottaison :

34

Largeur Maître bau :

5,02

Tirant d’eau :

1,25

Tirant d’air :

3,65

Déplacement (en tonnes) :

87,5 m3/t

Jauge administrative (en tonneaux) :

non renseigné

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Luxemotor, construction métallique rivetée, forme avant et arrière très profilées, rampages important, dispose encore de son mât de charge fonctionnel.

Coque : état actuel

Trés bon état – Expertise de coque et certificat d'union 2019 –

Pont et superstructures : description, matériaux

Ecoutilles métalliques, large plat bord, pont avant et arrière très remontés et galbés pour affronter les houles de Zeeland.

Pont et superstructures : état actuel

Marquise et timonerie en Teck refaite entièrement  protégé sous un taud blanc avec structure mettalique démontable

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Mât de charge métallique de 17 m de haut en état de fonctionnement, ancien secteur d'origine motoriser en électrique alimenté par le groupe embarqué –

Gréement : état actuel

sans objet

Voilure : description, surfaces, matériaux

Sans objet

Voilure : état actuel

Sans objet

Emménagements : description, matériaux

Bateau aménagé piur logement et naviguant en bateau de plaisance de plus de 20m – Vaigrage en bois – Logement chauffé isolé –

Emménagements : état actuel

Très bon état

Moteur(s) : type, puissance, année

Gray Marine, Type 671 – 121,44 kW – année supposée 1965

Témoignage humain :

Le bateau est un pure Luxemotor de 36M qui a conservé toute ses lignes et aussi son agrée principale à savoir son très beau mât de charge . Cela constitue une forte identité historique . Naviguant, il s'oriente vers une itinérance plus régulière afin de développer avec le Cie Transport Culturel Fluvial des projets artistiques attractifs sur les territoires mouillées.

Témoignage technique ou conceptuel :

Un architecte est en cours de prise des cotes afin d'établir un plan , plan de coupe longitudinale et élévation + elevation transversale – Document créé au trait, dans la tradition des plans de l'époque par Mr Michel Bouquet – Architecte DPLG –

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

La bateau a servi ces quatre dernières années et sert encore lors de manifestation de rassemblement de bateau notamment lors du week-end Gare d'eau de Lomme organisé par la Cie Transport Culturel Fluvial – Son mât de charge est alors utilisé pour accroche d'artistes de cirque aériens –

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Ancien propriétaire : Alain Sennac qui a notamment refait la marquise et la timonerie

Localisation : Département

59

Localisation : Port d’attache habituel

Lille

Chantier d’hivernage :

Sans objet

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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