Nom du navire

MEROLENE

Année de labellisation

2012

Renouvelé en DATE DE

2016,2020

Anciens Noms (éventuels)

Yoann 2 L'achard Rond Point 2

N° Immatriculation

CN427026

Quartier d'immatriculation

AC Arcachon

Type, série, ou nom local

Ombrine bénéteau

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Architecte :

Bénéteau

Chantier constructeur

CHANTIER BENETEAU ST GILLES CROIX DE VIE

Année de construction (ou mise en service) :

1967

Longueur hors tout :

7m80

Longueur coque :

7m0

Longueur flottaison :

7m70

Largeur Maître bau :

3m30

Tirant d’eau :

0m80

Tirant d’air :

2m82

Déplacement (en tonnes) :

4,5 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

4,98 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction en petits bordés en pin d'orégon collés type strip-planking à l'endroit, sur membrures en chênes sciées.

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en pin d'orégon et joint sica. Lames ceintrées à l'étrave, suivant la forme de la lice de plat bord jusqu'au sapin. tableau arrière en chêne. Cabine en teck. capot moteur en pin d'orégon latté neuf. iloire moteur en ipé.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Sans objet

Voilure : description, surfaces, matériaux

Sans objet

Emménagements : description, matériaux

Poste de pilotage, desservi immédiatement devant la descente du cockpit extérieur dans la cabine. A main droite du poste de pilotage se trouve une cuisine, comprenant évier, feux, rangements. en face dans la cabine avant deux couchettes réparties également à main droite et a main gauche. A l'avant un rangement sous le plat bord de l'étrave avant le puit de chaine.

Moteur(s) : type, puissance, année

RENAULT COUACH 80 D en parfait été de fonctionnement. Base Ford. Alternateur et démarreur refaits à neuf. Echangeur rénové. puissance 80 CV réel et 16.45 cv administratif. Energie gazoil. Année ignorée. Peut-être d'origine.

Témoignage humain :

L'ombrine mérolène illustre un tournant dans la construction bénéteau sous l'impulsion d'Annette Roux et d'André Bénéteau. C'est le passage du savoir faire en matière de bateaux de pêches en bois à la fabrication des pêches promenades en polyester. Mérolène de 1967 se situe à la période charnière: Construction en bois, elle se veut une vedette pêche promenade. Je n'ai à ce jour retrouvé aucune ombrine de cette taille. l'ombrine de série en polyester, quelques autres en bois parfois grées faisait 6.00m.

Témoignage technique ou conceptuel :

Son étrave très tulipée,son arrière bas sur l'eau avec flaps anti-roulis en font un bateau très marin. Ce type de fabrication à petites lattes collées n'existe plus;

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Première grosse unité rénovée au sein du chantier associatif des Vieilles Voiles de Rhuys.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Mr DERELY Hervé. 1967/1998 Mr POULAIN Jean-michel 1998/2001 Mr AMBIBARD Gérard 2001/2006 (Rénovation moteur et certains bordés) Mr GEFFRAY Thierry 2006 à ce jour. 3 ans de rénovation. 2006 à 2009.

Localisation : Département

56

Localisation : Port d’attache habituel

LE LOGEO

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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