Nom du navire

MILLESIME

Année de labellisation

2020

Anciens Noms (éventuels)

FITZCARALDO

Numéro de francisation :

FP559020901

N° Immatriculation

LR F78861

Quartier d'immatriculation

LR La Rochelle

Type, série, ou nom local

VEDETTE cruiser Vedette de croisière (CABIN CRUISER) Modèle unique sur mesure

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2018

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Architecte :

G. Devries-Lentsch Jr AMSTERDAM NL

Chantier constructeur

DE VRIES LENTSCH AMSTERDAM

Année de construction (ou mise en service) :

1940

Longueur hors tout :

12,50

Longueur coque :

12,50

Longueur flottaison :

12,50

Largeur Maître bau :

3,42

Tirant d’eau :

1

Tirant d’air :

3 m capote repliée

Déplacement (en tonnes) :

Tare : 14 tonnes Poids total avec réservoirs pleins : 16 tonnes Lest : 2 tonnes en lingots de plomb

Jauge administrative (en tonneaux) :

inconnue

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Avant Tulipé et Arrière Frégaté, Bateau unique construit par le chantier De Vries Lentsch en 1939 mise à l'eau en 1940. Voir certificat d'origine joint. Coque acier rivetée, cabine bois tech.  Acier riveté    Blanc  TOPLAC INTERNATIONAL  réf. Snow White 001  (3X)   Sur acier zingué + Primcoat acier (2X) + enduit + primer PREQUOTE INTERNATIONAL  (2X)

Coque : état actuel

Très bon état le rapport d'expertise de 07/2018 le confirme Authentique représentant de la <i>Belle Plaisance</i>, il est impeccablement entretenuAcier sablé + Primer Epoxy (2X) + PRIMOCON INTERNATIONAL (2X) + Antifouling semi-érodable NAUTIX PERFORMER gris (4X)

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en acier, cabine bois Le propriétaire précédent 1999/2018 l'a réhabilité, en respectant le style et l'esprit du yacthting classique, mais sans concessions à la sécurité et au confort de vie à bord. Les équipements sont tous neufs ou récents, notamment deux nouveaux moteurs placés en 2015. La priorité est donnée à la naviguabilité et à la facilité de vie à bord. 

Pont et superstructures : état actuel

bon étatPont Avant : acier peint antidérapant   Passavants : TBS  cockpit Arrière : TeckTeck massif de Birmanie  de 1939 Vernis clair Epifanes Woodfinish Highgloss (spécial pour teck)

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Mat support radar, antenne vhf et feux de nuit

Gréement : état actuel

très bon état

Voilure : description, surfaces, matériaux

neant 

Voilure : état actuel

neant

Emménagements : description, matériaux

Cabine avant  lits avec hublots en laiton et un clairevoie en bois massifTeck massif de Birmanie et Acajou massif du Honduras

Emménagements : état actuel

bon état

Moteur(s) : type, puissance, année

nanni diesel N85 2 moteurs neufs 2015 85 cv x 2550 h à ce jour

Témoignage humain :

Brest 2016, la marine nationale fait l'honneur de monter à bord (photo disponible). Le bateau qui s'appelle à cette date "FITZCARALDO" monte à bord journalistes pour accompagner l'événement. Sous pavillon belge a cette époque, Ségolène ROYAL prévue à bord refuse de monter à bord cause pavillon étranger. Gérard d'Abboville est monté à bord je crois dans le port de Vannes en 2017  le propriétaire à cette date (qui est un ami aujourd'hui) s'appelle Philippe Scheppers accompagné de sa femme Christine et d'un ami sur Vannes qui s'occupe du patrimoine maritime

Témoignage technique ou conceptuel :

Ce bateau est un exemplaire unique typique "Zuyderzee Boot" construit en 1939 par de Vries Lentsch à Amsterdam et patiemment restauré depuis 15 ans.<!– [if !supportLineBreakNewLine]–>carburant 800 litres  en deux réservoirs acier inox (placement en 2002)<!–[endif]–>eau douce 900 litres en trois réservoirs acier inox (placement en 2002)eaux noires 160 litres acier inox (placement en 2002)eaux grises 60 litres (placement en 2012)

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Accompagnement BREST 2016Accompagnement Mini Transat 2017bateau de plaisance réception avec booking et airbnb témoignages éloquents

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Philippe Scheppers de Bergstein 1999/2018 – 15 ans de renovationHervé Lasselin depuis 07/2018 – entretien courant et maintenance en l'état

Localisation : Département

66

Localisation : Port d’attache habituel

sainte marie la mer (changement quartier maritime et attente nouvel acte de francisation)

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

image

Photo n°2 (obligatoire)

image

Photo n°3 (obligatoire)

image

Photo n°4 (obligatoire)

image