Nom du navire

MIRACLE DES EAUX

Année de labellisation

2012

Non renouvelé en DATE DE

2016,2020

N° Immatriculation

DZ C32845

Quartier d'immatriculation

AC Arcachon

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Chantier constructeur

Ateliers de l'Enfer Ecole charpentiers de Marine 29 Douarnenez

Année de construction (ou mise en service) :

2004

Longueur hors tout :

5,15 m

Longueur coque :

5,00 m

Longueur flottaison :

4.85 m

Largeur Maître bau :

2,00 m

Tirant d’eau :

0,85 m

Tirant d’air :

5,10 m

Déplacement (en tonnes) :

0,950 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

1,8 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction traditionnelle par des élèves Charpentiers de Marine. Réplique des canots creux à misaine de Bretagne sud. Quille droite en Chêne, bordé en Pin sur membrures en chêne

Pont et superstructures : description, matériaux

Canot creux sans pontage ni superstructure. Plancher composé de 6 panneaux ajourés en chêne. Banc unique en chêne monté sur violons

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement composé d'un mat unique en pin situé à l'avant et d'une vergue également en pin hissée au moyen d'un rocambeau en acier et supportant une voile au tiers amurée sur l'étrave.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voile de misaine en coton de 12 M² comportant 2 bandes de ris.

Emménagements : description, matériaux

Le seul aménagement est un coffre important sur l'arrière. Le dessus est composé de barrots en chêne et la cloison avant est en pin. Il comporte une trappe amovible.

Moteur(s) : type, puissance, année

Pas de motorisation. Voile, avirons, godille

Témoignage humain :

Ce bateau est une fidèle réplique des canots creux à misaine utilisés par les pêcheurs côtiers finistériens de 1850 à 1960. Sa construction, selon les techniques traditionnelles de cette époque, est la validation d'une formation professionnelle reconnue de charpentier de marine. Les matériaux sont d'origine naturelle (bois, coton, chanvre)et leur mise en oeuvre est dictée par le souci constant de reproduire les gestes et techniques de nos anciens. permettant ainsi de péreniser leur mémoire.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1er propriétaire : Louis-Xavier PEREZ (22 St Brieuc)- Achat en 2004 2ème propriétaire : Hervé GUEVEL (44 St Herblain)- achat en 209 Aucune modification n'a été apportée depuis son lancement.

Localisation : Département

44

Localisation : Port d’attache habituel

Pornic