Nom du navire

MORDICUS

Année de labellisation

2012

Renouvelé en DATE DE

2016

N° Immatriculation

579995E

Type, série, ou nom local

Sloop

Année d’acquisition du navire :

2004

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Architecte :

Victor Brix

Chantier constructeur

Philippe Dauchez

Année de construction (ou mise en service) :

1932

Longueur hors tout :

7,90 m

Longueur coque :

7,50 m

Longueur flottaison :

6,60 m

Largeur Maître bau :

2,40 m

Tirant d’eau :

1,30 m

Tirant d’air :

10 m

Déplacement (en tonnes) :

3,9 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

3,01 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

– construction classique – bordés en pitchpin sur membrures en accacia – quille en chêne – lest fonte (env 3t.) – étrave arrondie, arrière norvégien

Pont et superstructures : description, matériaux

– pont latté en pin d'orégon sur CP marine – rouf en CP marine avec capot de descente – cokpit autovideur CP marine époxy – capot avant

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

– mât et bôme en spruce – gréement bermudien – un étage de barres de flèche – haubans et ridoirs inox

Voilure : description, surfaces, matériaux

– grand voile lattée dacron 280 gr – surface : 14 m2 – génois tergal – 16 m2 – foc 1 tergal -10,90 m2 – foc 2 tergal – 6,90 m2 – tourmentin tergal – 3,40 m2

Emménagements : description, matériaux

– cuisine avec réchaud 2 feux gaz à babord – équipets de rangement de part et d'autre – carré avec 2 couchettes – rangements et stockage voiles à l'avant

Moteur(s) : type, puissance, année

Volvo 18 cv occasion installé en 2005 avec arbre, hélice et équipements neufs.

Témoignage humain :

Philippe Dauchez a construit le tout premier Mordicus de ses propres mains. Il est construit avec passion et talent entre 1929 et 1932. Commencée dans le garage de la maison paternelle à La Palud du Cosquer (Loctudy), la construction se poursuit à Gouesnac’h sur les rives de l’Odet

Témoignage technique ou conceptuel :

Extrait de « Vent dessus, vent dedans » de Marin-Marie. Éditions Gallimard, 1989 « Il y avait bien celui que Philippe Dauchez était en train construire de ses propres mains, un petit cruiser de 7,50 m dont il avait commencé par faire le modèle réduit, qui me plaisait. Philippe s’était mis d’abord à construire son propre chantier, tout en ciment armé, contre un pignon de la maison de son père, à Lesconil. Il avait abattu lui-même les arbres nécessaires aux pièces maîtresses et aux membrures, amené jusqu’à pied d’œuvre la quille en fonte, à grands coups de palan, à travers les dunes (le camion n’ayant pu parvenir jusque-là) ; il avait scié à la main, pendant des centaines d’heures, le bordage nécessaire, à même des blocs de pitchpin. La construction était impeccable et déjà très suffisamment avancée pour laisser prévoir une excellente réussite. Mais je me rendis compte que Philippe n’était guère disposé à vendre ou même prêter son enfant, qu’il avait baptisé Mordicus, et auquel il tenait mordicus en effet. À vrai dire, je me gardai d’y faire même une allusion. »

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau construit en bordé classique

Autres éléments remarquables :

Philippe Dauchez signera à son tour un plan de Mordicus un peu plus long.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1932 à 1983 : Philippe Dauchez 1983 à 1990 : Gérard Marias 1990 à 1993 : Jacques Debeugny 1993 à 2004 : Joël Puyo Depuis 2004 : Jean Monfort De sloup houari à l'origine, il a été gréé en sloup bermudien. Le rouf a été modifié 2 fois.

Localisation : Département

17

Localisation : Port d’attache habituel

La Rochelle

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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