Nom du navire

Narcosis

Année de labellisation

2020

Numéro de francisation :

13294000001 (Z6666)

N° Immatriculation

MA 363974

Quartier d'immatriculation

TL Toulon

Type, série, ou nom local

barquette marseillaise

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2019

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Architecte :

Michel Gay

Chantier constructeur

CNB Marseille

Année de construction (ou mise en service) :

1947

Longueur hors tout :

8,60 mètres

Longueur coque :

8,12 mètres

Longueur flottaison :

7,70 mètres

Largeur Maître bau :

2,53 mètres

Tirant d’eau :

65 centimètres

Tirant d’air :

90

Déplacement (en tonnes) :

3 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

7,14 tonneaux

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

barquette marseillaise traditionnelle, construction bois, Frêne et iroko

Coque : état actuel

Bonne état, entièrement restaurée, recloutée, ponçée, recalfatée en Octobre 2019, puis mastiquée, enduite et peinte. Travail effectué par Fred, charpentier de marine à l'Estaque, port de Corbière

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en bois iroko et frêne entièrement ponçé, remasqtiqué, enduit et peint. Cabine en CP, enduits gras, ponçage et peinture

Pont et superstructures : état actuel

Pont et cabine en bon état, entièrement ponçés, enduits au mastiqués aux endroits nécessaires puis peint.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Mât central sans grément. (Mais peut et recevra peut-être une baume à l'avenir afin d'y tendre un taud

Gréement : état actuel

Pas de grément

Voilure : description, surfaces, matériaux

Pas de voilure

Voilure : état actuel

Pas de voilure

Emménagements : description, matériaux

Pas d'amménagements particulier à part la cabine/abris

Emménagements : état actuel

Pas d'amménagement special à part la cabine/abris; bonne état

Moteur(s) : type, puissance, année

Renault Couach/modèle:RC1400/n° de série: 9291451282/puissance: 103.04/chevaux administrative: 24

Témoignage humain :

Bateau dont j'ai la copie du certificat original tamponné par l'administration, écrit et signé à la main par le constructeur Michel Gay (neuveu de Ruoppolo) à l'attention du premier propriétaire qui était une femme.

Témoignage technique ou conceptuel :

Barquette à moteur central, ce qui est assez rare.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Je sais que le bateau a servi à la pêche au thon (information données verbalement par le dernier vendeur) et qu'il aussi appartenu à des plongeurs grecs un temps, d'où son nom, Narcosis, qui signifie en grec "l'ivresse des profondeurs".

Autres éléments remarquables :

Barquette de grande taille, et de belle tenue en mer, dû à entre autre à son moteur central et ses deux stabilisateurs d'origine (petits ailerons latéraux en bois à la poupe) qui l'équilibre et lui donne une grande stabilité même à vive allure. Par ailleurs j'ai pu retrouver un documents INA sur les barquettes à Marseille et un portrait de Michel Gay dans son atelier et en action, qui explique la barquette. C'est un document rare.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Je n'ai pas l'historique de tout les anciens propriétaires, les derniers actes et titres de navigation étant réduits à une page. Mais les derniers (ils étaient de propriétaires), qui ont entièrement rénové le bateau en 2016/2017, tant au niveau de la coque, de la peinture, que du moteur entièrement révisé à cette occasion) s'appellent Jacques Precetti et Patrick Ruffili

Localisation : Département

13

Localisation : Port d’attache habituel

SNEM (L'Estaque)

Chantier d’hivernage :

Corbière (L'Estaque)

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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