Nom du navire

PILOTE TREMINTIN

Année de labellisation

2010

Renouvelé en DATE DE

2019

Non renouvelé en DATE DE

2018

Anciens Noms (éventuels)

Néant

N° Immatriculation

MX 572 193

Type, série, ou nom local

CANOT DE SAUVETAGE

Genre :

Maritime

Architecte :

Lemaistre Frères Fécamp

Chantier constructeur

Chantiers Navals de Normandie Fécamp

Année de construction (ou mise en service) :

1958

Longueur hors tout :

12.20M

Longueur coque :

12.00M

Longueur flottaison :

11.15M

Largeur Maître bau :

3.92M

Tirant d’eau :

1.20M

Tirant d’air :

3.50M

Déplacement (en tonnes) :

20.43 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

21.47 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque en bois: bordés croisés acajou rivetés cuivre, quille et membrures en chêne, lest de quille en fonte (2,5 tonnes) 2 hélices en bronze, 2 quilles anti-roulis.

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en teck : 2 couches rivetées cuivre. passerelle en alu.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Néant

Voilure : description, surfaces, matériaux

Néant

Emménagements : description, matériaux

Dix compartiments étanches, garnis de 100 caisses à air en cuivre assurant l'insubmersibilité, passerelle fermée, salle des machines centrée.Un poste avant. Huit dalots à soupapes automatiques pour évacuation de l'eau embarquée.

Moteur(s) : type, puissance, année

2 X 140cv Renault Couach, année 1981

Témoignage humain :

Ancien Canot Tous Temps de l'île de Batz ayant été en service de 1958 à 1997. Il a effectué plusieurs centaines de missions de sauvetage sur cette partie de la côte nord de Bretagne.

Témoignage technique ou conceptuel :

Ce navire est l'un des tout dernier Canot Tous Temps de l'après guerre construit en bois par bordés croisés en acajou. Il est caractéristique de ces canots de sauvetage en bois à deux moteurs qui pouvaient être remisés au sec dans leurs abris.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ce bateau fut pendant longtemps l'un des fleurons des Canots de sauvetage de la SOCIETE CENTRALE DES NAUFRAGES, la SCN. Celle ci fut rattachée à la SNSM en 1967.

Autres éléments remarquables :

Ce navire est en parfait état de conservation. Il est insubmersible et auto-redressable.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1958 à 1967: Société Centrale des Naufragés, DE 1967 à 1997: SNSM depuis 1997: association "Pilote Trémintin"

Localisation : Département

29

Localisation : Port d’attache habituel

île de BATZ

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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