Nom du navire

PIR 2

Année de labellisation

2009

Renouvelé en DATE DE

2017

Anciens Noms (éventuels)

Armorlux 3,14 Lafleur Lessive Saint-Marc Découvert

N° Immatriculation

BL 614305Y

Type, série, ou nom local

Trimaran

Genre :

Maritime

Architecte :

Sylvestre LANGEVIN

Chantier constructeur

CN 80 (17400)

Année de construction (ou mise en service) :

18

Longueur hors tout :

15,15 m

Longueur coque :

15,15 m

Longueur flottaison :

15 m

Largeur Maître bau :

12 m

Tirant d’eau :

1,20 m à 2,50 m

Tirant d’air :

20 m

Déplacement (en tonnes) :

5,5 T

Jauge administrative (en tonneaux) :

7,35 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque centrale, flotteurs et poutre centrale construits en aluminium (AG4)

Pont et superstructures : description, matériaux

Aluminium

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement type monocoque avec bastaques Mât et bôme en aluminium Gréement dormant en inox et textile Génois sur stockeur Trinquette sur enrouleur

Voilure : description, surfaces, matériaux

– Grande Voile : 85 m_ – Génaker : 85 m_ – Génois enrouleur : 55 m_ – Trinquette : 35 m_ – Tourmentin : 7 m_

Emménagements : description, matériaux

Emménagements de course : confort primaire – Grande table à carte au centre – Bannette de veille (bâbord supérieur) – Couchette centrale – Réchaud à gaz (tribord)

Moteur(s) : type, puissance, année

Volvo diesel S Drive, 28 cv Année 1994 Entretenu régulièrement

Témoignage humain :

François BOUCHER a couru sur le sister ship sous le nom de "Kercadélac" en 1984 la transat Québec Saint-Malo en 12 jours. – Denis GLIKSMAN a couru en 1984 la transat anglaise en solitaire sous le nom de " Lessive Saint-Marc" et la Québec Saint-Malo en équipage sous le nom de "Lafleur"

Témoignage technique ou conceptuel :

Sur les deux trimarans de 50' foiler et démontables de LANGEVIN construits à cette époque, seul PiR² navigue et participe à des courses : – The Transat en 2004 avec Etienne HOCHEDE – Trophées Multicoques 50' : Trophée Jean Stalaven (à Saint-Quay Portrieux) et Trophée Malo (à Saint-Malo) en 2007 et en 2008

Autres éléments remarquables :

– 2005-2006 : rénovation et modification étrave et plan de pont – Pierre DUPREZ (1994-2004) : réparations et changement de moteur – Patrick IAFRATE ( ? -1994) – Denis GLIKSMAN (1984- ? )

Localisation : Département

80

Localisation : Port d’attache habituel

Fécamp

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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