Nom du navire

PITCHOUN

Année de labellisation

2012

Renouvelé en DATE DE

2016,2020

Anciens Noms (éventuels)

KAKI I

N° Immatriculation

AC746822N

Quartier d'immatriculation

AC Arcachon

Type, série, ou nom local

ARCOA-600

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Chantier constructeur

Chantier naval Guy Couach à Gujan-Mestras (Gironde)

Année de construction (ou mise en service) :

1965

Longueur hors tout :

6 m

Longueur coque :

5,75 m

Longueur flottaison :

5,35 m

Largeur Maître bau :

2,46 m

Tirant d’eau :

0,6 m

Tirant d’air :

Déplacement (en tonnes) :

0,970 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque bois en contreplaqué marin de 1965. Coque bois de 1961 à 1966 après construction en polyester.

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont et superstructures en bois et teck

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Pas de gréements

Voilure : description, surfaces, matériaux

Pas de voile

Emménagements : description, matériaux

Emménagement intérieur en teck et contreplaqué marin d'origine. Toutes les parties en bois sont numérotées du chiffre "10"

Moteur(s) : type, puissance, année

Le moteur est un Yamaha 2T hors bord de 15cv, 1985. Il n'avait pas fonctionné depuis 18 ans mais un nettoyage des carburateurs a suffi à le faire fonctionner.

Témoignage humain :

Bateau ayant appartenu à un seul propriétaire, historique connu depuis l'achat et qui a navigué uniquement dans son environnement de construction, le bassin d'Arcachon.

Témoignage technique ou conceptuel :

Le chantier Guy Couach a construit l'Arcoa 600 tout en bois de 1961 à 1966. Bateau entièrement d'origine dont il ne reste presque plus d'exemplaires. Celui-ci est particulier puisqu'il possède le rouf et le pourtour du cockpit en teck. Ce devait être un finition spécifique de l'époque.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau lancé à l'époque par le chantier Guy Couach pour concurrencer les pinasses de plaisance du bassin d'Arcachon. A l'époque on pouvait choisir une option voile lors de la commande. Il me semble que c'est un des seuls bateaux à l'époque qui avait cette double utilisation sortie du chantier naval (moteur et voile).

Autres éléments remarquables :

Bateau entièrement remis à neuf conformément à l'origine puisqu'il n'avait pas navigué depuis 18 ans.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Un seul propriétaire depuis 1965 et son achat en 2010. Rénovation extérieur et intérieur en 2010/2011 conformément à l'origine du bateau.

Localisation : Département

33

Localisation : Port d’attache habituel

Corps mort au Cap-Ferret

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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