Nom du navire

PRINCE ERIC

Année de labellisation

2014

Renouvelé en DATE DE

2018

N° Immatriculation

xxx

Type, série, ou nom local

Canot à avirons et à voile de 10.5m Marine Nationale

Genre :

Maritime

Architecte :

Direction des constructions navales

Chantier constructeur

DCN

Année de construction (ou mise en service) :

1955

Longueur hors tout :

15,50 m

Longueur coque :

10,50 m

Longueur flottaison :

xx

Largeur Maître bau :

2,65 m

Tirant d’eau :

0,77 m

Tirant d’air :

xxx m

Déplacement (en tonnes) :

2,43 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

xxx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque classique, bordée sur membrures

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en contreplaqué marine

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

3 mâts au tiers pour 4 voiles: GV, misaine, tapecul et foc établies respectivement sur une queue-de-malet et un bout-dehors ( cf. la longueur hors-tout)

Voilure : description, surfaces, matériaux

Gv de 19,20 m2, misaine de 17,50 m2, tapecul de 7,80 m2, foc de 4,90 m2, voile d'étai de 4,90 m2 • Surface de voilure : 54,30 m2

Emménagements : description, matériaux

Pas d’emménagsement Bancs pour rameurs

Moteur(s) : type, puissance, année

Pas de moteur

Témoignage humain :

Il s’agit d’un canot à avirons et à voile de 10,5m. L’équipage comprend 16 rameurs en 8 rangs de 2 comme il y en eu plusieurs au service de la Marine, soit pour la formation des marins, soit pour les services de rade, transport de personnes ou de marchandises. Ce canot (le n° 14 de la Marine) a été restauré à Caen par le CNNCN (centre national de la navigation Caen-Normandie, très étroitement lié à la ville de Caen. Ce canot a été confié ensuite à une troupe de scouts-marins, il porte depuis le nom de "Prince Eric".

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction classique, concept architectural typique de ce genre d’embarcation

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau dévolu à la formation maritime des nouveaux venus dans la marine et tout spécialement les élèves officiers. La rade de Brest est particulièrement adaptée pour cette activité et ses bateaux.

Autres éléments remarquables :

Prince Eric a été construit pour la Marine et remis à fin de conservation à Amerami. Il a fait plusieurs années un passage remarqué dans le monde des scouts marins

Localisation : Département

14

Localisation : Port d’attache habituel

Caen

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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