Nom du navire

PROVENCE

Année de labellisation

2012

Renouvelé en DATE DE

2016,2020

N° Immatriculation

299 742 G

Quartier d'immatriculation

AC Arcachon

Type, série, ou nom local

Monotype, cotre aurique

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Architecte :

LOMAKINE

Chantier constructeur

chantier de La Liane, BOULOGNE SUR MER

Année de construction (ou mise en service) :

1937

Longueur hors tout :

18,50 m

Longueur coque :

15 m

Longueur flottaison :

12,30 m

Largeur Maître bau :

4,10 m

Tirant d’eau :

1,90 m

Tirant d’air :

18,20 m

Déplacement (en tonnes) :

25 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

21,05 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction classique, membrures chene alterne acacia, borde rivete en teck de birmanie. 8t7 de lest en plomb.arriere type norvegien, barre franche.

Pont et superstructures : description, matériaux

Latte en pin de douglas sur barreaux en longleaf yellow pin (refaits dans le maine USA en 2001). roof bas, cockpit arriere.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Cotre aurique, mat, bome en pin d'oregon. pic et bout dehors en pin d'oregon colle. greement dormant en inox.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Dacron. grand-voile : 66m2 (trois bandes de ris), fleche : 14m2, trinquette1 : 25m2 (une bande de ris), trinquette2 : 45m2, foc : 25m2, clin-foc : 13m2,trinquette de tempete : 7m2.

Emménagements : description, matériaux

Pied de descente babord : table a carte, cuisine, tribord : salle de douche et wc, cabine de skipper fermee. salon en avant du mat, cabine avec une couchette simple et une couchette double. pic avant : une cabine avec banquette, toilettes, et puit a chaine.

Moteur(s) : type, puissance, année

Perkins, 4236, 73 cv. 1978. (reconditionne 2010 par perkins)

Témoignage humain :

Nous sommes en possession d'une grande partie des facsimiles des plans d'origine et de certains livres de bord d'avant la 2eme guerre mondiale. LOMAKINE a ete l'architecte chantier de la liane, et l'auteur du plan de BEG HIR egalement. notre famille a acquis PROVENCE en 1978 en triste etat et a voyage avec autour de la mediterrannee, dans les iles anglaises jusqu'en Ecosse, carraibes et cote est americaine, et a effectue une double traverse de l'atlantique …avec grand bonnheur.

Témoignage technique ou conceptuel :

Un des rares cotres norvegien de cette taille encore naviguant en France.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

A participe a diverses reunions et regates de vieux greeements (Maine USA, Douarnenez, Paimpol) fait partie de la flotte du Musee Maritime de la Rochelle.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Proprietaires: fut commande en 1936 par un espagnol qui n'en a jamais pris livraison probablement a cause de la guerre civile. 1937 : Justin Croce l'acquiert aux chantier de la liane, le baptise Provence a sa mise a l'eau le 27 fevrier. 1947 : Albert Fonta Fontan l'acquiert en juillet. 1954 : Mr X banquier a Toulon. 1972 : Francois Gomez 1975 : Michel Asselin De willencourt 1978 : Antoine Dalnoky, proprietaire actuel. renovations : de 1996 a 2000, Provence a ete tire au sec et a fait l'objet d'une grande renovation impliquant le pont , le greement, une partie des amenagements interieurs, les pieds de membrure.

Localisation : Département

17

Localisation : Port d’attache habituel

LA ROCHELLE

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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