Nom du navire

SAGITTARIUS

Année de labellisation

2020

Numéro de francisation :

07768031001 (03802)

N° Immatriculation

TL230314

Quartier d'immatriculation

TL Toulon

Type, série, ou nom local

Sloop Bermudien

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1973

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Sparkman and Stephens

Chantier constructeur

Carlini, Rimini, Italie

Année de construction (ou mise en service) :

1972

Longueur hors tout :

12.41

Longueur coque :

12.41

Longueur flottaison :

10

Largeur Maître bau :

3.84

Tirant d’eau :

2.10

Tirant d’air :

19.50

Déplacement (en tonnes) :

10.5

Jauge administrative (en tonneaux) :

13

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

coque en forme, bordé acajou 35mm collé, quille en plomb antimonié, safran séparé

Coque : état actuel

excellent état

Pont et superstructures : description, matériaux

pont quasi flush-deck, lattes de teck 12mm collées sur contreplaqué marine 8mm

Pont et superstructures : état actuel

excellent état, refait en 2010

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Sloop, 1 mât aluminium peint, gréement dormant en rod, gréement courant textile.

Gréement : état actuel

bon état

Voilure : description, surfaces, matériaux

2 jeux de voiles, un en materiaux modernes , un en dacron

Voilure : état actuel

très récente, 3 ans, très bon état

Emménagements : description, matériaux

cuisine, table à cartes , 4 couchettes , en Cp de teck. salle de bains, penderie, 2 couchettes sur cadre dans poste avant

Emménagements : état actuel

Bon état

Moteur(s) : type, puissance, année

Yanmar 3JH4, 36cv, 2010

Témoignage humain :

Un des meilleurs plans de S&S, plan numero 2058, identique au "Morningcloud2" de 1971 du premier ministre britannique, sir Edward Heath. Ce bateau a été acquis en 1973 par mon père André Laffitte est est depuis dans la famille. Ayant participé à de nombreuses régates en Mediterrannée, le bateau est localement connu et quelquefois redouté…. L'équipage a toujours été à noyau familial, et cela continue avec la génération actuelle.

Témoignage technique ou conceptuel :

Sagittarius a été construit au chantier Carlini à Rimini, Italie par le père du patron actuel du chantier. Au cours de la restauration du pont en 2010 dans ce mème chantier, la coque en bordé d'acajou Grand Bassam de 35mm , collé, a été inspectée et aucun travail n'a été necessaire hormis le remplacement de tous les tapons des vis en monel fixant chaque virure sur les membrures en acacia lamellé-collé. Un carlingage sur lequel sont reprises toutes les varangues en inox transmets les éfforts des 5500 kg de plomb à la structure.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Le bateau a participé en 1973 à l'Admiral's cup pour l'équipe italienne, puis après son acquisition par mon père, à de nombreuses régates selon la jauge IOR pui IMS.Bien plus récemment la jauge CIM nous a permis de placer Sagittarius à de nombreuses places d'honneur à Cannes, Antibes, Imperia, Naples et Saint Tropez; Marseille et Porto Santo Stephano aussi.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1972 1973 Giorgio Carriero. 1973 2008 André Laffitte, 2008 2020 Thierry & Fréderic Laffitte.

Localisation : Département

06

Localisation : Port d’attache habituel

Antibes

Chantier d’hivernage :

SRA, Antibes

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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