| Nom du navire | SLOCUM |
| Année de labellisation | 2007 |
| Non renouvelé en DATE DE | 2015 |
| Anciens Noms (éventuels) | Avel Braz II Robur |
| N° Immatriculation | 384/2170/1 |
| Type, série, ou nom local | Requin |
| Genre : | Maritime |
| Architecte : | Gunnar STENBACH (Finlande) |
| Chantier constructeur | Pouvreau (Chantiers de Vix) à Vix (85) |
| Année de construction (ou mise en service) : | 1963 |
| Longueur hors tout : | 9,60 m |
| Longueur coque : | 9,60 m |
| Longueur flottaison : | 6,60 m |
| Largeur Maître bau : | 1;90 m |
| Tirant d’eau : | 1,10 m |
| Tirant d’air : | 11 m |
| Déplacement (en tonnes) : | 1,8 tonnes |
| Jauge administrative (en tonneaux) : | 2 tonneaux 45 |
| Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Coque en acajou sur membrures en iroko (?) |
| Pont et superstructures : description, matériaux | Pont latté en teck |
| Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | Mât et bôme en spruce, gréément dormant en inox, gréement courant en synthétique |
| Voilure : description, surfaces, matériaux | 2 jeux de voiles, un presque neif composé de grand voile, génois, trinquette, tourmentin et spi, le tout en synthétique, fabriqué par la Voilerie Granvillaise en 2005; le 2ème jeu , nettement plus ancien est en état correct, sans plus, composé d'un grand voile réduit (Dakar), génois et tourmentin, en dacron |
| Emménagements : description, matériaux | Rangement intérieur (placard, 3 tiroirs et coffre) en contreplaqué marine, 2 couchettes en lattes de bois couverts de matelas en mousse. |
| Moteur(s) : type, puissance, année | HB Mariner 4 chevaux |
| Témoignage humain : | Construction, technique révolue. Puits pour le moteur hors bord. |
| Témoignage technique ou conceptuel : | Michel BUSSIERE, 1er propriétaire, Paris (75) Jean BERGER, notaire, Pont Leroy (41) Michel BERNARD, ingénieur, Illiers Combray (28) Xavier BERNARD, agent portuaire, Réville (50) Claude SANS et Frédéric MARTIN, import-export, Rosis (34° Anne SANDERS, artiste peintre, propriétaire actuel, La Turballe (44) Le bateau a subi aucune modification importante depuis sa construction. L'accastillage en bronze est d'origine pour la plupart, y compris le système pour enrouler le grand voile autur de la bôme au lieu de prendre un ris. |
| Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | http///requin.levillage.org |
| Localisation : Département | 56 |
| Localisation : Port d’attache habituel | La Roche Bernard |
