Nom du navire

Noach No2

Année de labellisation

2019

Numéro de francisation :

non francisé

N° Immatriculation

P017340F

Quartier d'immatriculation

PA Paris

Type, série, ou nom local

Langendijker, Pays-bas

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2001

Genre :

Fluvial

Usage à l’origine :

Transport de marchandises

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Architecte :

Romke de Vries

Chantier constructeur

inconnu

Année de construction (ou mise en service) :

1941

Longueur hors tout :

15 m

Longueur coque :

15 m

Longueur flottaison :

14 m

Largeur Maître bau :

4 m

Tirant d’eau :

1 m

Tirant d’air :

3,50 m

Déplacement (en tonnes) :

35

Jauge administrative (en tonneaux) :

inconnu

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque acier à clins et en forme

Coque : état actuel

rénovée et expertisée en 2001 puis vérifiée et repeinte en 2010

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont et superstructure en acier

Pont et superstructures : état actuel

bon état mais à repeindre

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

pas de gréement

Gréement : état actuel

pas de gréement

Voilure : description, surfaces, matériaux

pas de voilure

Voilure : état actuel

pas de voilure

Emménagements : description, matériaux

Sol intérieur en béton.  plancher de cabine arrière surélevé. Intérieur acier nu en cours d'aménagement.

Emménagements : état actuel

Sol, murs et plafonds intérieurs repeints récemment

Moteur(s) : type, puissance, année

Diesel 4 cylindres Hanomag 59 KW 1956 en état de marche

Témoignage technique ou conceptuel :

Le Noach est le sister-ship du Noach conçu et réalisé par l'architecte hollandais Romke de Vries  architecte et concepteur de navires à Leeuwarden et à La Haye à l'occasion d'un concours organisé par le K.V.N.W.V.

Les concepteurs ont été invités à concevoir une péniche à moteur pour l'été. Longueur fois largeur ne devait pas excéder 60 m2 et la salle de séjour devait être d'au moins 12 m2 (données biographiques du site Web de la Fondation Bonas: http://www.bonas.nl)

La coque du Noach est celle d'un "Langendijker", à l'origine un voilier de navigation intérieure avec un pont avant et arrière.

La moitié avant de la superstructure est construite sur toute la largeur avec une terrasse.

La cabine arrière accessible depuis le pont arrière et la timonerie est surélevée par rapport à la cabine avant.

Ces caractéristiques confèrent à ce navire de 15 x 4 m un espace intérieur optimal.

Localisation : Département

95

Localisation : Port d’attache habituel

Bezons 95870

Chantier d’hivernage :

Bezons 95870

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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